智通财经获悉，自动驾驶技术开发商 Turing Inc. 近日宣布，AMD ( AMD.US ) 旗下投资机构 AMD Ventures 已加入其投资者阵营，并开始在其系统中采用 AMD 的 AI 加速器。

这家成立五年的日本初创企业正在持续拓展技术能力，为商业化落地做准备。公司高管在接受采访时透露，自创立以来，Turing 一直依赖英伟达 ( NVDA.US ) 的硬件进行 AI 训练与推理，而目前已有约 10% 的 AI 训练任务转移至 AMD 的图形处理单元 ( GPU ) 上执行。AMD 总部位于美国加州圣克拉拉，与英伟达仅咫尺之遥。高管们表示，采用 AMD 芯片不仅有助于供应链多元化，也显著降低了成本。

Turing 首席财务官 Masato Morishima 表示：" 我们在技术上已经取得了显著进展，未来可以向潜在汽车合作伙伴展示的成果还有很多。接下来，我们需要更加聚焦于商业化层面的推进。"

该公司计划最早于 2028 年面向消费市场及无人驾驶出租车领域推出其软件方案。此次选择 AMD GPU，正是为了在资本密集型的自动驾驶赛道上确保价格竞争优势。值得注意的是，日产汽车 ( NSANY.US ) 、英国 AI 初创公司 Wayve Technologies 与优步 ( UBER.US ) 已达成合作，计划于今年年底在东京启动自动驾驶出租车试点项目，这将成为 Turing 在日本本土市场的主要竞争对手。

Turing 已于去年在东京郊区完成了一次 30 分钟的测试驾驶，并将该测试扩展到日本多个交通更为拥堵的区域。公司高管认为，虽然入市时间相对较晚，但鉴于新车型通常遵循三至五年的产品开发周期，这一差距并不会对竞争格局造成实质性影响。

Morishima 表示：" 技术的普及很可能是极其渐进的。我们或许看似起步较晚，但我们有信心以更具成本效益的方式实现目标。"

Turing 还宣布，已在去年完成的 A 轮融资基础上，通过股权和债务相结合的方式追加筹集了 7900 万美元。公司未透露 AMD Ventures 的具体投资金额。据知情人士透露，此次追加融资后，Turing 的估值约为 6 亿美元。

Turing 联合创始人兼首席执行官 Issei Yamamoto 表示：" 汽车产业对日本而言至关重要。如果这个行业最终从日本流失，我们将失去重要的出口支柱。而自动驾驶正是未来竞争的关键所在。至少在目前，这一领域最前沿的技术掌握在我们手中——至少在日本是这样。"