近日，宾利官方正式发布了全新车型——宾利欧陆 GT Supersports Mulliner 官图。新车作为品牌限量旗舰性能跑车，确定将于古德伍德速度节完成全球首次公开亮相，内外同步进行竞技化定制升级。新车究竟实力如何？我们一起来分析分析吧。

外观设计上，新车坚持竞技化性能导向，配备大量碳纤维空气动力学套件，整套空力组件覆盖全车关键区域，包含品牌量产车型尺寸最大的碳纤维前分流器、两侧碳纤维导流翼、轮拱通风饰板、碳纤维侧裙、碳纤维车顶、固定式碳纤维尾翼与全尺寸后扩散器，整套套件相比欧陆 GT Speed 可增加 300kg 高速下压力，同时降低整车整备质量、优化车身重心，大幅提升弯道稳定性与刹车散热效率。前脸部分，新车格栅内嵌专属数字 "8" 标识，搭配自适应矩阵 LED 大灯，灯腔内部熏黑处理强化运动氛围，前保险杠预留多条独立散热风道，可持续为 440mm 前碳陶刹车系统降温。

车身侧面，Mulliner 部门为该车提供三种主题，分别为 Dragon（红 + 黑）、Electric（淡蓝 + 深蓝）和 Brodgar（浅灰 + 深灰），三套主题均采用非对称双色喷涂工艺，车身侧裙搭配专属主题拉花，22 英寸 Manthey 联合开发轻量化锻造轮毂为全系标配，可选配倍耐力 Trofeo RS 半热熔性能轮胎，极限侧向 G 值可达 1.3g。车尾固定式碳纤维尾翼搭配大尺寸扩散器，双边四出 Akrapovi č 全钛合金运动排气无电子声浪模拟，原厂释放纯粹 V8 赛车声浪，尾灯采用分层熏黑光学结构，搭配 Supersports 专属车尾标识，竞技辨识度拉满。

内饰围绕纯粹驾驶座舱打造，取消后排座椅改为碳纤维封闭储物舱，仅保留双座布局，座舱大面积采用真皮、Dinamica 超细纤维与哑光碳纤维饰板拼接，内饰配色与车身三大定制主题一一对应，撞色缝线、刺绣标识贯穿门板、座椅、方向盘各处。轻量化运动座椅支持 11 向电动调节，标配加热功能，坐垫与靠背加厚侧向支撑结构，激烈过弯可有效固定身体姿态。全系搭载 12.3 英寸全液晶仪表 + 14.3 英寸悬浮中控屏，支持导航投屏、赛道数据记录、动力输出实时显示，车机系统支持无线 CarPlay、整车 OTA 升级，兼顾豪华质感与赛道实用属性。

动力系统方面，新车搭载强化版 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，经过宾利性能部门专属强化，加大涡轮尺寸、加固曲轴与气缸盖，最大输出 666PS、峰值扭矩 800N・m，传动匹配专属标定 8 速湿式双离合变速箱，仅采用后轮驱动布局，是欧陆 GT 车系首款后驱车型。官方零百加速 3.7 秒，兼顾低速平顺性与高转速爆发力。整车整备质量控制在 2 吨以内，相比常规欧陆 GT 减重近 500kg，大幅提升推重比，无论是山路巡航还是赛道激烈驾驶，都能提供极致纯粹的操控体验。

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