全新坦克 300L 正式开启预售。Hi4-T 插混版卖 25.98 万元，Hi4-Z 插混版 26.98 万元。这次改款不是简单拉皮换代，而是把过去 5 年积累的 35 万用户反馈几乎全部消化了一遍。

Hi4-Z 搭载 59.6 度电池，纯电 200 公里，馈电油耗 8.35L，城市通勤基本当电车开。Hi4-T 保留机械四驱和三把锁，纯电 105 公里，留给极限越野玩家。

车顶首次搭载激光雷达，Coffee Pilot Ultra 支持城市和高速 NOA，车机换装高通 8155 芯片。硬派越野配高阶智驾，两年前不敢想，但坦克用户画像本来就是 7 成城市、3 成越野——这 7 成人要的是堵车时能自主跟车，不是每次都去攀岩。

20-30 万这个区间，坦克 300 不再一家独大。方程豹豹 5 今年降了 3 万到 25.98 万，换装 8295 芯片，比亚迪一体化压铸又把成本压了一截。两台车技术路线完全不同：坦克保留非承载车身 + 三把锁走硬核，豹 5 靠垂直整合打性价比。

长城越野车 6 月月销突破 1.2 万台，坦克 300 Hi4-T 占比近 6 成，单车毛利率约 21%，比哈弗系列高一倍。全新款把产品线拉到 4 套动力，用更细的产品切割覆盖每一个犹豫的买家——要省油有 Hi4-Z，要硬核有 Hi4-T，要情怀有 V6。等正式售价和终端优惠落地后见真章。