神州高铁 7 月 6 日晚发布公告称，公司于近日收到控股股东中国国投高新产业投资有限公司（以下简称国投高新）通知，获悉国投高新正在筹划涉及公司控制权变更的重大事项，交易对手方为某国有综合交通集团，该事项可能导致公司控制权发生变更。

目前，各方主体正在就相关事项进行论证和磋商，具体情况以各方签订的协议为准。本次交易尚需履行国有资产监督管理报批程序，存在不确定性。

经神州高铁向深圳证券交易所申请，公司股票自 2026 年 7 月 7 日（星期二）开市起停牌，预计停牌时间不超过 2 个交易日。

神州高铁聚焦轨道交通领域，形成轨道交通运营检修装备、轨道交通运营维保服务两大核心业务板块。2018 年，国投高新成为神州高铁的控股股东，国家开发投资集团（以下简称国投集团）成为其实际控制人。

国投集团是中央直接管理的国有重要骨干企业，2022 年 6 月正式转为国有资本投资公司。该集团以推动结构优化、构筑美好生活、促进科技创新、引领产业升级为己任，在重要行业和关键领域发挥国有资本的引领和带动作用，打造世界一流资本投资公司，重点打造能源产业、数字 / 科技、民生健康、产业金融四大业务板块。

不过，在国投集团入主之后，神州高铁仅在 2019 年实现盈利，之后连续 6 年亏损，2026 年一季度继续亏损 3040 万元。

目前，央企中涉及多领域（公路、铁路、桥梁、港口、城轨等）的综合交通集团有中国交通建设集团（中交集团）、中国铁路工程集团（中国中铁）、中国铁道建筑集团（中国铁建）、中国能源建设集团（中国能建）、中国建筑集团、中国电力建设集团（中国电建）。

此外，中国中车集团是央企中唯一一家产业化的轨道交通装备集团，旗下有中国中车、时代电气等 4 家上市公司，与神州高铁的业务颇为贴近。

7 月 6 日，神州高铁股价以 2.36 元 / 股报收，最新市值为 64.1 亿元。