转自：中国经营报

中经记者    童海华    北京报道

7 月 6 日，全新坦克 300 在上海正式预售。全新坦克 300 共推出三个版本，坦克 300L   Hi4-Z 预售价 25.98 万元、坦克 300L   Hi4-T 预售价 26.98 万元、坦克 300 燃油版同步开启盲订。凭借正宗方盒子经典造型与强悍综合实力，坦克 300 上市 5 年累计收获近 60 万用户认可。坦克品牌 CEO 谷玉坤表示：" 不是我们找到了用户，而是千千万万用户，一步步定义了坦克 300 该有的样子。" 如今，全新坦克 300 依托整车 553 项迭代升级实现全方位跃升。

全新坦克 300 以 " 辕长则安 " 的东方造车智慧为核心逻辑，对车身比例、姿态、线条进行系统性重塑，实现视觉气场、行驶质感与通过性能的提升。" 辕长则安 " 是刻在中国人造车基因里的千年智慧，先秦《考工记》便有 " 凡为辕，三其轮崇 " 的记载。承袭这份造车哲思，全新坦克 300 新车轴距加长至 3010mm，轴长比达 0.616，无限接近 0.618 黄金分割比例，整车俯仰控制提升 21%，乘坐平顺性显著优化；前悬压缩至同级最短 774mm，38 ° 超大接近角全面强化城市与野外通过性能；前轮心至前门分缝距离加长至 894mm，实现同级最长，拉升豪华气场的同时优化前后轴荷分布，提升操控稳定性；充裕的机舱空间既有效提升散热效率，也凭借更长的溃缩行程，为正面碰撞预留充足安全冗余。

新车首搭 2.0T   Hi4-Z 超能混动架构，借鉴都江堰分流思路，实现了性能、续航与能效的平衡。这套集合 2.0T 混动发动机、双电机和纵置三挡 DHT 动力系统，综合功率 560kW、扭矩 1195N・m，零百加速 4.3 秒，馈电仍可 5 秒破百，复杂路况动力输出稳定；新车配备堡垒越野电池，WLTC 纯电续航 200km，综合续航 1122km，通勤零油耗、长途无焦虑；新车真 4L 硬连接锁止模式，前后桥扭矩均可放大 20 倍，即便面对城市内涝、冰雪路面等极端工况，也能提供充足脱困扭矩，筑牢全场景出行保障。

为适配全场景出行，全新坦克 300 搭载 Coffee   Pilot   3 辅助驾驶，配备了激光雷达在内的 27 个感知硬件，智能体验全面升级。NOA 可联动 ETC，实现地库到车位的全程智能通行，自动完成高速汇入、变道超车、匝道通行、自动泊车等操作。

（编辑：张硕    审核：童海华    校对：翟军）