雷科技互联网组 |   作者：JAY |   监制：心怡

7 月 7 日消息，汽车圈流传的一张橙底色的新车预热海报引起了网友热议。

小通当时第一反应就是：哟，小米汽车又放新预热了？

结果点进去一看，不是小米，而是长安启源 Q06。

不怪我认错，要是把两张海报放一块对比，就知道这重合度有多高。同样是高饱和度的橙色主背景，同样是车身侧后 45 度的剪影构图，同样是暗部藏细节、亮部打轮廓的光影手法都如出一辙。

图源：微博

不光电车通（ID：dianchetong233）一个人看错，不少汽车博主、行业媒体都在说这事，刷到海报第一眼基本都会误以为是小米的新车宣传图。

说句毫不夸张的，要是把品牌 LOGO 挡住，估计没几个人能一眼分清哪个是小米的官方素材，哪个是长安启源的预热海报。

当然了，海报能撞得这么彻底，也不全是设计团队的的锅。

据目前放出的信息来看，长安启源 Q06 走的是溜背轿跑的路线，车顶线条从 B 柱往后顺滑下坠，车尾标配贯穿式灯组，恰好是现在新能源车型最流行的设计风向。

而小米 YU7 作为小米的首款 SUV 车型，同样是溜背造型、贯穿尾灯，整车的轮廓和比例比较接近。

你看，本身车长得就有点像，海报又精准选了同款角度、同款配色、同款渲染风格，相当于直接把这份 " 既视感 " 给拉到了满分，第一眼认错真的太正常了。

不知道大家还记不记得，当初小米 SU7 刚刚曝出预热海报和谍照的时候，网上也有过一模一样的争议。当时很多人说 SU7 的车身线条、溜背造型、车尾设计，处处都透着保时捷的影子，" 致敬 " 的说法传得满天飞，也是吵了好长一段时间。

实话说，汽车行业发展到今天，不管是车身设计还是营销海报，其实不存在什么完全的 " 从零开始 " 一说。

车企之间彼此借鉴的情况，早就不是什么新鲜事了。

图源：长安汽车

从燃油车时代到新能源时代，这种例子一抓一大把，你很难说清哪一步是借鉴，哪一步是抄袭，这条边界很模糊。

营销海报就更是如此了。既然橙色调 + 侧影剪影的组合已经被验证过传播效果好，那后续的品牌跟着用，其实也符合营销的基本逻辑。

截止到目前，长安启源官方还没有对这次 " 撞脸 " 争议作出回应。

不少博主开始猜测，搞不好这波热度本身就是营销计划的一部分。因为新车上市前，最缺的就是关注度和话题度。现在这么一闹，汽车圈都在讨论长安启源 Q06，免费上了热搜，连营销费用都省了。

但众所周知，有争议总比连水花都没溅起来要强得多。这种操作懂的都懂。

调侃归调侃，电车通（ID：dianchetong233）始终觉得，对于汽车这种大件消费品来说，营销永远只是锦上添花，真正能吸引消费者的从来都不只是靠一张好看的海报。

图源：小米汽车

车的产品力、交付体验以及售后服务同样也很重要。

海报做得再像小米，也不代表车的体验能赶上小米。反过来想，要是产品力足够能打，性价比足够高，哪怕海报做得朴素一点，消费者照样会买账。

电车通（ID：dianchetong233）认为，小米 SU7 能火，本质上是因为它在同价位给出了足够能打的产品，还有小米生态的加持，而不是因为它的海报做得有多独一无二。

营销带来的热度终究是暂时的，只有硬实力才能撑得起长期的口碑。

说到最后，你觉得长安启源这波海报撞脸，是单纯的设计巧合，还是故意蹭热度？欢迎评论区留言，说说你的想法。

End

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