【CNMO 科技消息】提到迈凯伦的第一款公路跑车，很多人会想到 F1。但鲜为人知的是，这支 F1 车队转型为超跑制造商的时间远比外界想象中早。1960 年代末，布鲁斯 · 迈凯伦曾尝试将一辆 M6A 赛车改装为公路跑车，命名为 M6GT，计划仅生产三辆，其中一辆甚至成为了他自己的座驾。由于种种原因，M6GT 最终未能实现量产。

迈凯伦

半个多世纪后，迈凯伦定制部门 MSO（McLaren Special Operations）决定让这款车以另一种方式重生。MSO 团队依据布鲁斯 · 迈凯伦留下的原始图纸、模具和照片，重新打造了这辆 M6GT。整车仅此一辆，将于今年的古德伍德速度节上正式展出。

MSO 总监乔恩 · 西姆斯对此项目的评价是："M6GT 是团队倾注心血与关怀的作品，它既是一次技术上的深度学习，也是对布鲁斯 · 迈凯伦将迈凯伦从赛道带向更广阔天地的雄心壮志的鲜活致敬。这辆车在我们整个收藏体系中占据独特位置——它是对品牌起点的致敬，也是对未来的精神传承。"

迈凯伦

与原版一样，复原版 M6GT 搭载一台 5.7 升小缸体雪佛兰 V8 发动机，最大功率约 370 马力，通过五速手动变速箱输出。这台发动机采用了独特的双驼峰缸盖设计，复原版本完整保留了这一标志性配置。

作为 MSO 出品，每一个细节都追求极致。车架取自一辆原版 M6A 赛车，车身则由布鲁斯 · 迈凯伦当年使用的原始模具冲压成型。许多固定用的紧固件——包括复古风格的圆头铆钉——均采用英制单位，而英国早在 1960 年代就已停用这套计量体系，团队为此费了不少功夫。

挡风玻璃的制作尤为棘手。团队先对原始玻璃进行扫描，再交由专业供应商重新压制，最终完成了这块无法从市场上直接获取的定制玻璃。

在涂装方面，MSO 为这辆 M6GT 选择了名为 "Colnbrook White" 的奶油色车漆。这一名称源自布鲁斯 · 迈凯伦当年构思首款公路跑车的工厂地址。这座工厂恰好位于通往伦敦希思罗机场的航线下，原因是布鲁斯希望最大限度地节省比赛之间的往返时间。

迈凯伦

内饰部分，绿色座椅的灵感来源于 1966 年的迈凯伦 M2B ——首款 F1 赛车采用白底绿条纹配色。车内其余设计则延续了简约风格，包括胡桃木换挡杆、乙烯基座椅以及基础款仪表盘。

版权所有，未经许可不得转载