快科技 7 月 7 日消息，日前，美国电动汽车初创公司 Slate Auto 正式公布旗下首款纯电皮卡 Blank Slate 的量产定价，基础双座版起售价 24950 美元，成为当前美国市场售价最低的皮卡车型。

该车能够击穿行业价格底线，核心支撑之一正是来自中国供应链的低成本磷酸铁锂电池方案。

此前 Slate 曾计划采用韩企 SK On 的三元锂电池，以满足拜登时期电动车税收抵免的供应链合规要求。

随着联邦 7500 美元购车补贴政策取消，车企不再受本土化采购限制，Slate 最终选择与中资电池企业国轩高科合作，标配 65kWh 磷酸铁锂电池组，电芯由国轩高科位于美国伊利诺伊州的工厂生产。

相比三元锂电池，磷酸铁锂方案成本可降低约 40%，是车辆得以压入 2.5 万美元价位的关键因素。

参数层面，基础版车型后置单电机，可输出 181 马力，额定载重 703 公斤，最大拖曳能力 907 公斤，CLTC 续航约 330 公里（205 英里），定位偏向城市通勤、个体商户轻度载运场景。

值得注意的是，为极致控制成本，车辆采用 " 毛坯化 " 基础配置：手摇车窗、实体按键、无中控触控屏、无原厂音响系统，以手机支架替代车机功能，车身采用灰色复合材料免喷漆设计，同时用户可自主选择，最终升级成一辆五座 SUV。

作为贝索斯家族办公室投资的初创项目，Slate 皮卡已累计收获超 18 万份意向订单，生产基地设于美国印第安纳州，首批车辆计划于 2026 年第四季度交付。

在全美新车平均成交价接近 5 万美元、2.5 万美元以下车型占比不足 5% 的市场环境下，这款依托中国电池供应链实现平价的电动皮卡，有望另辟蹊径成为大爆款。

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