日前，丰田正式在日本发布中期改款 Aqua，GR Sport 重新进入产品序列，官方售价 323.84 万日元，约合人民币 13.6 万元。

动力 1.5L 混动系统继续保留，发动机和电机参数基本没变。底盘悬架重新设定，车身增加加强件，转向响应也重新标定。日本媒体试驾时普遍提到，新车方向盘指向更直接，过弯时车身动作比普通版更利落，整体还是日常代步取向，并没有刻意做成一辆 " 小钢炮 "。

外观 GR 专属前后包围、黑色蜂窝状中网、17 英寸轮毂都继续保留，尾部细节也进行了调整。停在普通版旁边，GR Sport 的姿态更低一些，看起来更接近 GR Yaris 那套设计风格，而不是普通家用混动车。

内饰前排是一体式运动座椅，两边侧翼能撑住身体。面料是合成皮混搭 Airnubuck 材质，摸起来有点翻毛皮的质感，枪灰色的装饰条点缀一下。方向盘上、智能钥匙上，到处都有 GR 的小标识。脚踏板换成铝合金的。另外，脚垫和后备箱垫也有 GR logo 版，单独卖。中控屏幕主打皮实耐用，能用 CarPlay 连手机，屏幕下面一排实体按键，物理的，开车时盲操作顺手。此外，新车也针对日本最新法规，对安全配置和车外噪声标准进行了对应调整。

在日本，小型混动车一直有人买。本田飞度 e、日产 Note 多年都是 Aqua 最直接的竞争对手，其中 Note 近几年经常排在日本新车销量前列。

丰田最近一年的动作，成熟车型更新越来越频繁。RAV4 推出特别版，皇冠持续增加新配置，如今 Aqua 又重新加入 GR Sport，基本都是围绕现有平台做升级。全球市场竞争越来越激烈，丰田没有放弃混动车，相反，还在不断给成熟产品增加新卖点。

国内市场，2026 年上半年丰田在中国只卖出 69.47 万辆新车，和去年同期相比少卖 17%，这也是两年里丰田第一次出现半年销量下滑，6 月单月跌幅更是扩大到 27%。具体看，丰田销量 27.41 万辆；广汽丰田 34.11 万辆；雷克萨斯卖出 7.19 万辆。此外，丰田把 Tacoma 中型皮卡的产线，从墨西哥挪到德州圣安东尼奥。目前这座工厂主要生产全尺寸皮卡和 SUV 车型。