万万没想到

打出租车竟然能打到 " 宝宝巴士 " 了

近日

有网友在广西某县城看到一辆非常 mini 的出租车

出于好奇体验了一下

虽说空间不大但价格是真香

起步价只要 2.5 元

这位网友坐了 6.7 公里，算上起步价才 7.3 元

真的是太香了

简直是低成本出行天花板

你别看这车麻雀虽小五脏俱全

是正儿八经能打表的出租车

可以巡游揽客

比摩的便宜、还能遮风挡雨

虽然起步价低、但人家成本也低

车子灵活不怕堵车

一天搞个两三百没问题

有司机笑称剁椒鱼头都能接 2.5 元的

网约车司机花 16 万买车只能接 3 块的

一下子扎心了

当然

也有很多人担心空间和安全问题

毕竟出行行业安全才是第一位的

县城街巷窄、停车位紧张

小车转弯穿梭方便，电费便宜

打车起步价也低

普通人短途买菜、接送孩子花销更小

司机入行成本不高，还能增加城区运力

确实是贴合当地情况的实用创新

不过大家担心的安全问题也实实在在

这类小车本身只是家用代步车

车身轻、防护结构一般，气囊配置偏少

长期跑营运损耗大

遇上大车碰撞受伤风险更高

车内空间狭小

多人出行或者带行李根本坐不下

网约车观察认为

这种微型出租填补了

县城 1-3 公里单人低价出行空白

不能要求它承担多人、大件、跨乡镇出行

只要同步保留常规五座出租车

形成 " 大小车型搭配 " 的分层运力

就是合理的差异化创新

你们觉得呢？