核心要点

Waymo 宣布将在四座美国新城市推出自动驾驶网约车：圣地亚哥、拉斯维加斯、佛罗里达州坦帕、丹佛；

未来数周将先对内部员工开放乘车服务，后续逐步面向全体公众投放；

在美国尚处起步阶段的自动驾驶出租车市场，Waymo 占据显著先发优势。

2026 年 7 月 7 日，加利福尼亚州旧金山，一队 Waymo 自动驾驶出租车行驶在北滩街区。此前独立日庆典期间，多辆 Waymo 车辆因长时间堵在车流中耗尽电量被拖车拖走。

未来几周，Waymo 将在四座全新城市投放无安全员自动驾驶车辆，持续推进美国本土扩张，进一步拉开与本土竞争对手特斯拉、亚马逊旗下佐克斯的领先差距。

这家隶属于 Alphabet 的自动驾驶出行企业于周三公布消息，即将在圣地亚哥、拉斯维加斯、佛罗里达州坦帕以及丹佛四座城市开通全程无人驾驶载客服务。初期仅对 Alphabet 内部员工开放，之后逐步向普通民众全面开放。

Waymo 去年就公布了本次扩张规划，目前已在十余个城市落地无人驾驶运营。尽管 Waymo 市场先发优势明显，特斯拉与佐克斯也在缓慢向更多城市布局。佐克斯计划今年晚些时候在得州奥斯汀、迈阿密向部分公众开放自动驾驶出租车；特斯拉则从奥斯汀拓展至得州其他区域，并布局迈阿密市场。

提交给美国汽车安全监管机构的备案文件显示，截至今年 5 月，Waymo 在美国拥有约 4000 台自动驾驶车辆，全部搭载其第五代、第六代自动驾驶系统。

此次扩张公告发布之际，Waymo 也正面临车队规模扩大后衍生的各类运营难题：极端天气下部分车辆驶入积水路段；旧金山独立日庆典期间，多台车辆长时间拥堵耗尽电池，还有一台车辆径直驶入烟花燃放区域。

今年 2 月，Waymo 完成 160 亿美元融资，投资方包括母公司 Alphabet 及其他外部机构。公司计划今年晚些时候登陆首个海外市场伦敦；目前其自动驾驶载客总订单量已突破 2000 万单，目标在年底实现每周百万单运营规模。