7 月 9 日，据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新销量数据统计，2026 年 6 月份国内狭义乘用车市场零售销量达 160.2 万辆，同比下降 23.2%，环比增长 6.1%；1-6 月份累计销量 870.1 万辆，同比下降 20.2%。

受端午节、世界杯、高考、农忙、高温多雨天气、高油价、去年同期高基数和厂商努力完成上半年的销售指标等综合因素的影响，6 月国内乘用车市场呈现 " 总量承压、环比走强、结构极致分化 " 的弱复苏态势。车市核心特征为 " 燃油车内销崩塌、新能源强势主导、出口强势增长 "。全月油车消费受高油价惯性抑制和新品缺乏的影响，燃油车份额跌至 37.2%，燃油车同比减量占乘用车总减量的 78%；油电转化速度超于预料，新能源车渗透率达到 62.8%，确立了新能源强势主导地位；出口爆发式增长，且出口中新能源占比达 57%，创历史新高。

今年 1~6 月狭义乘用车厂商零售销量排行榜来看，吉利汽车、比亚迪、一汽大众、长安汽车排名靠前。