【CNMO 科技消息】7 月 9 日，现代汽车在首尔成东区 Info Mall Square 举办 " 更名格锐技术体验快闪店 "，集中展示了全新一代格锐的核心技术。

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自 1986 年首款格锐问世以来，该车型一直是现代汽车的旗舰车型，也是最新技术优先搭载的平台。新一代格锐延续这一传统，将全新 1.6T 混合动力系统作为最大亮点。这套系统的综合最大功率达到 239 马力，最大扭矩 38.7 公斤力 · 米，综合油耗为 18.4 公里每升。

性能层面，新车的百公里加速时间为 8 秒，相比旧款缩短了 0.3 秒。在高速超车场景下，80 至 120 公里每小时的加速时间为 5.2 秒。

此外，针对混合动力车型常见的发动机启停冲击和振动问题，新一代格锐也做了重点优化。借助 " 发动机启停角控制 " 技术，车辆重新启动时的振动最高降低了 51%。与此同时，P1 和 P2 电机通过产生与发动机振动方向相反的作用力，配合行驶中及怠速时的 " 电机逆相位控制 " 技术，使车厢内轰鸣声降低约 3 分贝。

驾驶质感方面，前悬架连接部位和车身刚性均有所提升，并采用液压控制回弹限位器来减弱路面冲击。在空气动力学上，通过主动空气扰流板、空气帘和车轮导流板等优化，整车风阻系数从 0.27 降至 0.26。

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数字化体验是新一代格锐的另一大升级点。新车首次搭载现代汽车下一代信息娱乐平台 Pleros Connect，整合了生成式 AI"Gleo AI" 与安卓 Automotive OS 系统，可实现个性化车载数字服务，并通过 OTA 持续更新 AI 功能和车载软件，后续也将陆续支持多款专属应用程序。

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