你可能已经注意到了，东方甄选的两位元老——俞老师和董宇辉，最近的状态真是掉了个个儿。

董宇辉，这个原本靠着读书会专场火遍全国的 " 卖瓜老爷子 "，现在除了大型专场基本不安排日常直播了。他的出现已经成为一种稀缺资源，偶尔冒个泡，流量那叫一个狂飙。

俞老师，这位已经 60 多岁的老人，却成了东方甄选现在最大的流量 IP。你能想象吗？一个六十多岁的大爷，轮流带着主播们做 " 看世界 " 直播，竟然成了平台的头号流量担当。

但，努力和成绩往往并不成正比。虽然俞老师总是亲力亲为，跟着他做 " 看世界 " 直播的东方甄选的新老主播们，却没有一个能担起流量的重担。

更让人看着尴尬的是，俞老师竟然在直播间公开请求车企赞助东方甄选 " 看世界 " 直播。还特地强调赞助车队的同时，还要给东方甄选赞助费。这和平日里大家印象中俞老师热心公益的大方形象完全不一样。

更让东方甄选粉丝难堪的是，与辉同行阅山河直播一年几十场，国内知名车企排着长队等着冠名赞助。以董宇辉的一贯作风来看，车企应该是不需要提供额外的冠名费的。而且每个车企的合作期结束之后，董宇辉还会以 " 与辉同行 " 直播间的名义送给合作车企一个董宇辉独有的告别视频，视频的高级感可以直接做电视广告，给车企省下大笔宣发费用。

这一点，是东方甄选无法给予车企的。毕竟董宇辉离开之后，东方甄选的小编突然就江郎才尽，不会写小作文了。

你若盛开，蝴蝶自来。这是董宇辉现在的资本。而门前冷落车马稀是东方甄选不得不正视的现状。

所以，虽然俞老师能放下身段主动求车企赞助，但生意场不是做慈善，以东方甄选直播间现在几千人的人气，要想有车企愿意冠名并赞助，只能说俞老师挺敢想的。

让我们来看看这场尴尬的 " 商业秀 " 到底是怎么一回事。

1. 俞老师的 " 卑微 " 求赞助：不再是 " 东方甄选 " 的代言人

曾几何时，俞老师的形象就是 " 东方甄选 " 的代言人。他带着主播们看世界，带着大爷大妈吃瓜，带着大家买好物，流量一路飙升。可是现在，他公开请求车企赞助，并且强调赞助车队的同时还要给东方甄选赞助费，这种姿态让人有些不适。

这跟他热心公益的大方形象完全不一样。想象一下，一个曾经在直播间免费给大家讲解汽车参数的大爷，现在却在请求车企给他送钱，这种反差实在是太大了。

而且，这种请求在直播间公开出来，观众一听就知道：俞老师已经不再是那个可以单靠个人魅力吸引车企的 " 东方甄选 "。他现在的吸引力，显然比不上董宇辉。

2. 董宇辉的 " 高光 " 期：车企排队，冠名无忧

反观董宇辉，去年他开始的 " 与辉同行 " 直播，一开场就是车企排长队。

想象一下，车企们排着长队等着冠名赞助董宇辉的直播间，这画面有多壮观！这说明什么？说明董宇辉的直播间流量足够大，车企愿意花钱投放广告；说明董宇辉的个人品牌够硬，车企愿意花钱和他挂钩。

更关键的是，董宇辉给车企提供了 " 免冠名费 " 的福利。只要和辉同行阅山河一年，车企就能得到一个独家定制的告别视频。这个视频不是普通的告别视频，它的高级感可以直接做电视广告，省下大笔宣发费用。车企只要给董宇辉报酬，就等于省了一大笔钱。

3. 结论：谁在生意场上真的有底气？

从这两个现象来看，俞老师虽然努力，却真的 " 门前冷落车马稀 "。他不再是流量的代表，只是一个在拼命补位的 " 填坑人 "。

董宇辉呢？他现在虽然不做日常直播了，但是他的品牌价值却在飙升。车企们抢着找他合作，他根本不需要主动求赞助，车企自己找上门。

这场尴尬的商业秀，让我们看到了两个角色的分野。一个是被迫 " 求赞助 " 的俞老师，另一个是被动收取赞助的董宇辉。

这就是生意场，真的不是做慈善。

" 你若盛开，蝴蝶自来 " ——董宇辉现在的资本；而门前冷落车马稀，是东方甄选不得不正视的现实。