市面上不少车型的风道仅做装饰，岚图追光 S 直接搭载十组贯穿式真实风道，合计 19 个风口协同运作，依靠硬核空气动力学设计，重新诠释何为动感拉风，把气动科技融入整车每一处外观细节。

车头配备两组前保气帘，行驶过程中能够梳理气流，避开前轮周边形成的乱流，从源头减少行驶阻力；机盖两组专属风道可快速排走机舱积聚的高压气流，下压车头姿态，有效强化前轮抓地力，高速行驶贴地感更强。车身两侧搭配两组翼子板风道，及时排空轮拱内部涡流，理顺车身侧面气流走向，大幅提升直线行驶稳定性。

车尾同样暗藏两组扰流风道与两组后保气帘，前者持续制造下压力，高速过弯时牢牢压住车尾，减少车身晃动；后者收拢车尾四散乱流，消除拖拽涡流，兼顾降低风阻与抑制高速风噪。整车配备双主动进气格栅，支持无极自动开合调节，最多可降低 10Counts 风阻，直接增加约 7 公里续航，高温工况下格栅自动开启，稳定电池与电驱工作温度。

车尾碳纤维运动尾翼搭配镂空导流板形成联动气流通道，再度降低 6Counts 风阻，额外提升 4.2 公里续航，运动化外观并非单纯装饰，每一处造型都有明确气动作用。

整套风道系统落地到日常用车拥有实打实体验提升，有序疏导的气流让车速越高车身下压力越充足，高速行驶更稳；车身周边乱流大幅减少，风噪得到明显抑制，长途巡航车内交谈不受干扰；全维度优化风阻系数，同等电量下续航表现更扎实。

区别于市面上流于表面的装饰化造型，岚图追光 S 十组真实风道兼顾视觉动感与实用性能，以全方位空气动力学设计，打造兼具颜值、稳定、静谧与长续航的动感 FUV。

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