日前，宁德时代召开第四届董事会第十七次会议，审议通过套期保值业务规则调整方案。在原有商品套保体系基础上，新增集运指数（欧线）期货（EC）及相关航运运费衍生品作为交易品种，同时新增美国洲际交易所（ICE）为交易场所。

调整后，宁德时代商品套保保证金和权利金上限由 450 亿元调增至 455 亿元，任一交易日持有的最高合约价值由 1160 亿元调增至 1170 亿元。叠加外汇套保后，公司 2026 年度套期保值业务合计保证金和权利金上限达 640 亿元，最高合约价值达 3410 亿元。

此次布局航运衍生品，源于宁德时代海外业务的快速增长。2025 年，公司境外收入达 1296.41 亿元，占总营收比例超 30%，且境外业务毛利率高于国内业务。欧洲已成为宁德时代最重要的海外市场，2026 年 6 月公司密集落地芬兰 3GWh 储能协议、西班牙 1.5GWh 储能合作、英国重卡换电合资公司等项目。

EC 于 2023 年 8 月 18 日在上海国际能源交易中心（上期能源）上市，是全球首个依托中国指数开发的航运期货品种，也是我国首个服务类期货品种。截至 2026 年 5 月底，累计成交量达 6880.4 万手，累计成交额 5.93 万亿元。2025 年全年成交量约为境外交易所全部航运衍生品总成交量的 5 倍，已确立在全球航运衍生品市场的领先地位。

宁德时代此次新增 ICE 作为交易场所，与 EC 形成互补。ICE 在油轮、干散货领域拥有成熟的 FFA 等运费期货、期权产品，覆盖亚洲至欧洲、亚洲至北美等全球航线，帮助企业构建覆盖多航线的立体风控体系。

这一动作标志着国内领先制造企业正式进入全链条风险管理新阶段，风控边界从传统的原材料价格、外汇汇率，进一步向供应链全链路延伸。