东风日产 NX8 增程 260Pro 上市，15.99 万向合资燃油 SUV" 宣战 "

老铁们，合资品牌这次真急了。7 月 10 日，东风日产 NX8 增程 260Pro 正式上市，限时权益价直接干到 15.99 万。

发布会现场，东风日产高管向所有 15-20 万级合资燃油 SUV 正面宣战，" 纵贯广州 " 实测直播同步开跑，全程 100 公里、七成是高峰期拥堵路段，用真实路况验证续航。

260km 纯电 +1400km 综合续航，精准填补市场空白

NX8 自 4 月上市以来交付破万台，月销稳定 5000 台左右，6 月拿下汽车之家中大型 SUV 口碑第一，六成用户来自燃油车主置换。

东风日产在用户反馈中发现：150km 续航版充电频次稍多，310km 长续航版够长但部分用户预算卡住，市场上正好缺一个均衡选项。

增程 260Pro 的加入，让 NX8 家族形成 150km、260km、310km 三级纯电续航梯队，用户可按预算和习惯灵活选择。

续航不虚标，油耗砍一半

260Pro 搭载 37.4kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 260km，综合续航 1400km。更关键的是，它拿下了中汽中心一级能效认证，实测纯电续航达成率 110%、综合续航达成率 102.16% ——也就是说，实际续航比官方标得还长，属于典型的 " 反向虚标 "。

油耗差距更直观。260Pro 亏电油耗仅 4.51L/100km，而同级燃油 SUV 普遍 8-9L，直接砍了一半。按 5 年 10 万公里计算，NX8 的用车成本比同级燃油 SUV 最高省 4.7 万元，相当于 6 部旗舰手机的钱。

AI 零压云毯座椅 +8295P 芯片，舒适和智能都给了

260Pro 延续了日产 " 大沙发 " 基因，升级为 AI 零压云毯座椅 2.0，全车 40 个按摩点，四座同享通风、加热、按摩，后排还有 133 ° 电动大躺椅。

座舱配备双 15.6 英寸 2.5K 大联屏和高通 8295P 芯片，AI 语音助手深度融合讯飞星火大模型和 DeepSeek-R1，400ms 唤醒，支持四音区识别和粤语、四川话免切识别。

增程器搭载无感介入技术，驻车启动噪音仅 38.3 分贝，震动增量微乎其微，接近图书馆环境的静谧水平，全程电驱体验解决了燃油车主最担心的 NVH 痛点。

" 百万燃油换新能源 " 行动，六重权益诚意拉满

这次最值得关注的是置换政策——不限品牌、不限车主本人，享 10000 元超级置换金，叠加 3000 元燃油升级补贴，还可再叠至高 15000 元国家置换补贴。限时免费升舱赠送后排 133 ° 电动大躺椅、全遮光电动遮阳帘和墨海蓝车漆，三项配置总价值近 2 万元。

售后方面推出行业少见的 " 三无忧 " 服务：三电终身兜底、日常小修厂家兜底、轮胎损耗长途无忧。从置换到售后，全链条打消燃油车主的换车顾虑。

NX8 增程 260Pro 不到 100 天完成了产品矩阵扩容，用 260km 纯电续航、1400km 综合续航、4.51L 亏电油耗和越级舒适配置，在 15 万级市场切出了一条新路。

对于手握 15 万预算、想从燃油 SUV 换到新能源的家庭用户来说，这台车确实给出了一个 " 不用妥协 " 的答案。