长城汽车陷 " 拖欠媒体稿费 " 风波 与代理公司各执一词

7 月 10 日 , 长城汽车被曝以 " 侵犯名誉 / 商誉 " 为由 , 通过平台投诉渠道回应汽车博主 @欧尼茜茜曝光的拖欠稿费事件 , 由此引发关注。

事件源头是 , 有汽车博主反映 , 长城汽车代理 @Ann 姐聊车 拖欠其稿费超过一年，近期被告知 , 只能按 " 八折 " 结算 , 否则不予付款，理由是 " 长城的决定跟我个人没关系 "。而长城汽车方面回应称 , 已向代理商足额付款，" 折扣方案、结算标准均由供应商自行制定 "，将责任界定为博主与供应商之间的 " 私下纠纷 "。

7 月 8 日 , 汽车博主 @欧尼茜茜实名发文维权 , 称一年多前经中介博主 @Ann 姐聊车对接 , 承接了长城汽车的商业推广内容创作 , 双方约定内容发布后 90 个工作日内完成结算；但项目履约完成后稿费迟迟未到账 , 拖欠时间已超过一年。

她同步晒出的聊天记录显示，代理给出多重说辞。称 " 八折结算 " 是长城汽车官方决定 , 自已为此垫付 " 大几十万 " 损失；强调所有合作博主执行统一标准 ," 同意八折可优先按月分批回款 , 不同意则一分不付 "；并施压称 , 除 @欧尼茜茜外其他博主均已同意八折 , 若她也同意 , 长城打款后可在 2026 年内结清；更撇清责任说不信可以自己去找长城汽车，或者其他代理、其他博主核实。

@欧尼茜茜坦言作为小型个人博主 , 深感无力与憋屈 , 并在文中公开 @长城汽车、魏建军、魏牌等官方账号 , 呼吁对方正面回应并解决问题。

该内容曝光后 , 一石激起千层浪。多位汽车自媒体跟进证实，长城汽车拖欠稿费并非个例 , 而是长期存在的普遍现象。有博主 2025 年发布的长城相关视频无一条完成结算 , 有博主 20 多条视频费用被拖欠一年以上 , 更有博主 2023 年的投放费用至今未清。

7 月 8 日晚间，首发维权博主 @欧尼茜茜 公布最新事件进展，确认已全额收到被拖欠的长城汽车稿费，原维权微博也已删除。但其他被拖欠稿费的博主是否同步获得结算，目前未知进展。

类似的风波，今年 5 月也曾出现在东风猛士与其合作代理迪思传媒身上。彼时，有多位汽车博主公开称，参与东风猛士新车发布会、棚拍与试驾等活动后，原本约定的每场 5000 元车马补贴被一拖再拖，整整一年都只听到‘正在走流程’‘财务审批中’之类的回复，甚至在群内集体讨要欠款时直接被解散群聊。忍无可忍的 @车圈朵教主 Dora 率先在社交平台发声，把这场持续一年的拖欠事件公之于众。数十位汽车博主相继发声，证实自己遭遇了同款拖欠。直到舆论发酵、东风猛士高管出面私信道歉并承诺尽快结算，相关费用才在短时间内集中打款补齐。

来源：车观察