据中国客车统计信息网最新数据显示，2026 年上半年，中国客车（3.5 米以上）出口 41156 辆，同比增长 15.64%。其中，6 月份，行业出口 8073 辆，同比增长 10.06%，环比增长 31.03%。出口的火热态势不减，成为支撑整个客车行业稳健增长的重要力量。

6 月：宇通夺冠，金龙第二，金旅同比增超 93% 跃居第三，欧辉环比大增逾 359%

具体而言，6 月份，宇通客车以出口 2173 辆、同比微增 0.88%、环比大增 88.96%、市场份额 26.92% 的出色成绩，夺得冠军，也是行业唯一出口超 2100 辆的企业，领先优势显著。

金龙客车位居第二，出口 1309 辆，同比增长 2.35%，市场份额为 16.21%。

金旅客车从 5 月份的第四跃居第三，出口 1095 辆，同比大增 93.46%，环比亦大增 109.37%，市场份额为 13.56%，表现突出。

前十企业中，同比增长的至少有 6 家，其中，奇瑞万达以 1757.14% 的同比增幅拔得头筹，不过这主要是因为其去年同期基数偏低，即使如此高增长，其 6 月份的出口量也仅为 130 辆。有 7 家企业实现了环比增长，其中，福田欧辉以 359.86% 的环比增幅夺得冠军。

实现同比、环比 " 双增长 " 的企业有 5 家，包括宇通客车、金旅客车、中通客车、福田欧辉等，成为推动行业出口增长的主要力量。

上半年：金龙稳居第一，宇通海格保持二三，海格同比增幅最高

上半年，金龙客车以 8075 辆的出口销量稳居行业首位，同比增长 37.99%，市场份额 19.62%，继续保持引领之态。

宇通客车延续前 5 月排名保持第二，出口销量为 6850 辆，同比增长 13.79%，市场份额为 16.64%。

苏州金龙（海格客车）相较前 5 月保持第三，出口销量为 5110 辆，同比大增 56.75%，也是前十企业中同比增幅最高的企业，市场份额为 12.42%。

第四名和第五名分别是金旅客车和中通客车，出口销量分别是 4656 辆和 4390 辆，市场份额分别为 11.31% 和 10.67%，且排名正好与前 5 月及一季度的排名调换了位置，又回到了前 4 月的排名情况，拉锯效应明显。

整体看，" 三龙两通 " 继续引领客车出口市场。

前十企业中，有 6 家企业实现了累计同比增长，其中有 3 家增幅均超过 37%，这也是行业整体同比增长逾 15% 的基础。

时光荏苒，转眼 2026 年半年度已收官，客车行业这份出口成绩单的底色和成色究竟如何？欢迎大家评说。

（本网原创 作者：小客）