近日，FREELANDER 神行者正式对外发布旗下全新神行者 8 智感座舱，该座舱定位为完成科技维度升级的旗舰级车载座舱方案。

本次发布的座舱设计思路区别于传统多块屏幕堆砌的布局形式，以优化车内信息展示逻辑为核心，采用源自豪华游艇驾驶舱设计思路的 T 型舰桥操作阵列结构。整套座舱系统分为上下两大功能区域，上部搭载集中式热感知相关硬件，下方设置集成式操控区域，通过结构分区，分别优化车辆行驶过程中人机交互产生的视觉负担与操作动作负担。

屏幕硬件方面，新车配备 15.6 英寸 Mini LED 中控显示屏，尺寸配比遵循驾驶视觉黄金比例，在保障显示信息完整清晰的前提下，避免大屏遮挡驾驶员前方行车视野，优化座舱整体视觉观感。

这块中控屏搭载 2304 个背光分区，每平方英寸拥有约 148 个独立调光区域，画面对比度可达 12.5 倍，官方称其画面显示效果优于 OLED 屏幕。最后其智能座舱搭载高通骁龙 8397 芯片，整体算力达到 320TOPS，能更快调用本地大模型及语音响应。此外，神行者 8（查成交价|车型详解）中控屏下方保留了一定物理按键，还配备了路虎经典三辐式方向盘、控制旋钮，预计采用电子怀挡式换挡机构。

神行者 8 是 FREELANDER 品牌独立后的首款车型，定位豪华科技全地形增程式 SUV，整车设计由曾打造初代神行者、第三代揽胜的品牌全球设计中心总监 Phil Simmons 主导开发，延续品牌 78 年 SUV 设计体系。

作为回顾，神行者 8 整体造型大部分延续了 CONCEPT 97 概念车的风格。采用经典的方盒子造型。前脸采用封闭是设计，两侧配备矩阵方块大灯。侧面来看，新车车身线条平直硬朗，轮圈造型时尚动感，车顶还配备了行李架。

新车长宽高分别为 5118（5185）/2050/1898mm，轴距为 3040mm。从侧面来看，新车车身线条平直硬朗，轮圈造型时尚动感，车顶还配备了行李架。

另外车顶配有激光雷达，参考此前发布会公布的信息，新车将全系搭载华为乾崑智驾 ADS 4.1，采用华为最新的 896 线激光雷达。同时还全球首发 i-ATS 智能全地形系统，这是全球首个 896 线激光雷达 + 双目摄像头感知地形，实现毫米级识别精度。

FREELANDER 神行者首发 iMax 全新平台架构，同时支持纯电、增程以及插混动力，其中中国市场首先标配 800V 高压增程平台。本次新车将搭载 1.5T 增程器。

（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）