盖世汽车 昨天
迈凯伦发布788HS,终结700系列中置引擎超跑产品线
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盖世汽车讯 英国超跑制造商迈凯伦(McLaren)近日推出限量版中置引擎超级跑车 788HS,作为其 700 系列的最终车型。该车由迈凯伦特种业务部门(McLaren Special Operations, MSO)打造,标志着自 2017 年推出的 720S 及其后续衍生车型产品线的正式收官。

788HS 基于 2023 年发布的 750S 进一步升级而来,搭载经过强化的 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机(M840T),最大输出功率提升至 788 马力(@7,500 rpm),峰值扭矩达 800 牛 · 米(@5,500 rpm),红线转速为 8,500 rpm。动力通过 7 速双离合变速箱传递至后轮。车辆干重为 1,265 公斤,推重比达到 623 马力 / 吨,创下 700 系列历史最高纪录。

外观方面,788HS 配备全新碳纤维空气动力学套件,包括多段式前分流器、带中央 S 形进气口的前舱盖、受 F1 赛车启发的后扩散器、加高的主动式后扰流板,以及扰流板下方的发动机舱通风格栅。硬顶版车型额外配备车顶进气口。内饰采用轻量化中央控制台、简约碳纤维饰板及专属定制配件,所有车辆均由 MSO 部门根据客户要求进行个性化配置。

底盘系统亦经多项优化:离地间隙较 750S 降低 5 毫米,自适应悬架重新调校以提升操控稳定性;制动系统采用源自迈凯伦 Senna 车型的碳陶瓷刹车盘;轮毂首次在 700 系列中使用中央锁止螺母固定,并搭配轻量化锻造轮圈。

性能表现上,788HS 百公里加速时间为 2.8 秒,加速至 200 公里 / 小时仅需 7.0 秒,较 750S 缩短 0.2 秒。受新增空气动力学部件影响,其最大下压力较 765LT 提升 10%,最高时速相应降至 330 公里 / 小时,较 750S 下降 2 公里 / 小时。迈凯伦表示,通过改进发动机悬置、采用四出钛合金排气系统及优化进气结构,车辆在动力响应与驾驶参与感方面得到显著增强。

788HS 提供硬顶 coupe 与敞篷 spider 两种车身形式,全球限量 200 台,各 100 台。起售价为 45 万英镑,最终价格将因客户定制需求而大幅上浮。该车型名称中的 "HS" 代表 "High Sport",迈凯伦称此命名此前仅用于两款极为稀有的车型。随着 700 系列的终结,迈凯伦下一代中置超跑预计将转向混合动力系统,整车重量或将增加。

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