比亚迪海外推出的 SHARK 皮卡让国内不少消费者垂涎已久，他们期待这台皮卡车能在国内售卖，如今这个愿望真得梦想成真了。

图为海外上市的比亚迪 SHARK

就在最新一期的第 409 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，我们就看到了方程豹鲨鱼的申报信息，实际上这台车就是海外版的比亚迪 SHARK，只不过在国内市场，这台鲨鱼皮卡没有归于比亚迪王朝 / 海洋网旗下，而是挂上了方程豹的车标，按时间节点来看，它很有可能会在今年下半年上市。

方程豹鲨鱼和豹 5 均是 DMO 平台的产物，新车采用非承载式梯型大梁 +CTC 电池一体化技术，刀片电池嵌入两根大梁中间，并搭载纵置布局的 1.5T 混动发动机 + 前后双驱动电机组成的插混系统。

根据申报信息显示，其混动专用 1.5T 发动机最大功率 143 千瓦，前后电机最大功率分别为 170 千瓦和 150 千瓦，这样的发动机 / 电机数据和海外版本的比亚迪 SHARK 完全一致，参考比亚迪 SHARK，其系统综合功率来到了 321kW，峰值扭矩 650 牛米，可实现 5.7 秒破百。

另外，比亚迪 SHARK 使用了前后双叉臂螺旋弹簧悬架、前中后三把电子锁、云撵 -P 液压悬架（高配）以及最大 2500kg 的拖拽资质，未来这些硬件基本都会在方程豹的这台鲨鱼上复刻。

从设计来看，方程豹鲨鱼基本照搬了海外版比亚迪 SHARK 的设计，庞大的体型之下，又呈现出方正、时尚有力量感的视觉效果，最大的不同在于硕大的 "BYD" 字母被方程豹的品牌标识所取代。

整个车头看着相当方正，中央 LED 日行灯和两侧一圈 C 字型的灯带几乎相连，形成类似贯穿式设计的同时也强化了整体感，尾灯与头灯相呼应，并印有硕大的 SHARK 英文标识。

类似悬浮式车顶、车身一圈的黑色防刮条以及外扩轮眉带来的这种肌肉感等设计都进一步强化了新车时尚兼野性的特征。另外从尺寸方面来看，方程豹鲨鱼为双排五座设计，长宽高分别为 5457mm/1971mm/1925mm，轴距 3260mm，货箱尺寸 1520/1530/515 ( mm ) ，这样的尺寸甚至要比我们熟悉的长城炮还要大。

海外比亚迪 SHARK 内饰参考

尽管方程豹鲨鱼目前没有任何内饰信息，但我们猜测基本也会照搬比亚迪 SHARK 的设计，包括像二代刀片电池 + 闪充技术自然也跑不了，初步估计它在国内的售价或在 20 万级别。