工信部于近日公示第 409 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，山东中运专用汽车有限公司申报的中运威牌纯电动压缩式垃圾车（型号 ZYW5120ZYSFDBEV）位列其中，标志着该款新能源环卫车型正式进入上市前的公示阶段。

整车参数适配城市环卫作业场景

该款纯电动压缩式垃圾车整车外形尺寸为 6950mm × 2320mm × 2720mm，总质量 11995kg，整备质量 6740kg，额定载质量提供 5060kg、5125kg 两种版本，驾驶室准乘人数可选 2 人或 3 人。车辆最高车速为 80km/h，接近角 15 度、离去角 12 度，前悬 1130mm、后悬 2165mm，可适配国内大部分城市道路及社区作业场景的通行需求。

核心配置兼顾可靠性与环保性

动力配置方面，该车储能装置采用弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂蓄电池，单体由武汉弗迪电池有限公司提供，是目前环卫新能源车型广泛应用的成熟电池技术路线。底盘选用浙江飞碟汽车制造有限公司生产的 FD1120W63BEV 二类底盘，仅适配 3360mm 轴距版本，车辆配备广州瑞立科密汽车电子股份有限公司生产的 CM4XL-4S/4M 型 ABS 防抱死制动系统，侧防护采用 Q235 材质由电池罩替代，后防护由专用作业装置替代，下边缘离地高度 490mm，同时可选装直接供电式 ETC 车载装置。

专用功能满足垃圾收运需求

该车专用装置为垃圾箱体及液压系统，核心功能为城市生活垃圾的收集与转运，压缩式结构可有效提升单次运输装载量，降低清运频次。反光标识可选浙江龙游道明光学有限公司 DMCT1000 型或常州华日升反光材料有限公司 " 通明 " 牌 TM1200-1 型产品，满足环卫车辆夜间作业的安全警示要求。

车型 SWOT 分析

优势方面，山东中运专用汽车作为国内专用车领域的成熟企业，在环卫车型研发生产上积累了充足经验，本次申报车型搭载行业主流的弗迪磷酸铁锂电池、飞碟汽车底盘及瑞立科密 ABS 系统，核心供应链成熟度高，产品可靠性有保障，且纯电动路线可充分满足各地环卫车电动化替代的政策要求，运营成本较燃油车型优势明显。

劣势方面，目前 12 吨级纯电动环卫车市场竞争已较为充分，国内多家主流商用车企业均有同级别产品布局，山东中运作为区域型专用车企业，品牌影响力及全国性售后服务网络覆盖度较头部企业仍有差距，可能影响产品在全国市场的拓展。

机会方面，2026 年国内多地已明确新增环卫车辆新能源比例要求不低于 80%，部分城市甚至要求 100% 电动化，环卫车电动化替代进程持续加快，叠加城乡环卫一体化建设带来的增量需求，该款车型可依托山东本土市场优势，快速辐射周边区域，获得稳定的订单支撑。

威胁方面，近年来新能源商用车价格竞争日趋激烈，电池、底盘等核心部件成本波动较大，同时部分地方环卫采购存在一定的地方保护倾向，可能对产品向外埠市场渗透形成阻碍。

小结

本次中运威牌纯电动压缩式垃圾车进入工信部公示，是山东中运专用汽车布局新能源环卫市场的重要产品落地。该车型参数配置贴合城市环卫作业实际需求，核心供应链成熟，有望在政策东风下获得区域市场的认可，也将进一步丰富国内 12 吨级纯电动压缩式垃圾车的市场供给，为各地环卫电动化替换提供更多选择。后续若公示无异议，该车型将正式获得上市许可，预计最快可在今年第三季度投入市场交付。

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