【诺圈精选】

停车场看到台 3 系，牌照是上海沪 B，

这是上海总部又从江浙沪发来好货

，要说我们 " 好车西运 " 是真不错

这台新到店的 3 系是，17 款 320i M 运动型 2.0T，

2016 年 12 月把牌上起，只跑了 5.6 万公里。

上海这种 " 开少停多 " 低里程车车很多，

也被我们称为 " 沪上特色 " 二手车。

方向盘包着保护套、内饰板上也用碳纤维纹路贴纸保护罩、翻毛皮的座椅平坦，状态依然撑展，并且是 0 出险一任车主，很爱惜，金属一面非原漆 ~

哥哥猜一下这台车价格是高是低？

去年更换进气管、更换变速箱油、更换前后减震器。今年更换两前减震器包、防冻液、火花塞、刹车油、皮带轮系、底盘部分胶套、发动机机脚、后差速器油等。

这两圈下来还有什么可挑剔的？这些都属于养护保养范畴，在一台原版原漆的奥迪 A6 旅行上修整一番后真可以无限接近准新车的驾驶体验了。

一台 18 款末代 C7 版本 A6 旅行来了。18 款 19 年上牌，3.0T Allroad 版本，白外黑内配色，9.6 万公里，前深圳站自营车，义乌车牌又在上海置换了。

结构件完好 + 金属面原版原漆哦。这么优秀的状态好不舍得啊。上任车主巨大费用和精力投入了，不知道有没有 A6 旅行潜在买家们心动呢？不过幸运的只会有一个人，因为独家就一台。

是谁给的勇气把一台 14 年上牌，10.9 万公里的迈腾到店素颜照端上来的？那只能是车本身足够硬了。

13 款迈腾 1.8T 豪华，14 年 6 月上牌。个人一手 10.9 万公里还未过户，金属面原版原漆、零出险。

到手第一感觉就是内外品相挺不错，而且停放环境一定很好，这年头顶棚都没有脱胶老化的可不多。

二代 EA888 配七速干式双离合听起来让人闻之色变，不过这台试车后无论发变还是底盘都让人惊喜，具体可等待整备清单。有一点可以说下，500 公里高速开回来机油没掉，机油味依旧在油尺上线。

好的工况离不开好的保养，前车主虽然没有全程在 4S 店保养但在外面保养的记录依旧手工记录在保养手册上，因此我们能画出相当完整的里程走势曲线（图在后面）。

耗材方面 4 条 22 年轮胎，根据里程曲线推算只跑了一万多两万公里的样子，更没有老化的迹象。

保险到明年 5 月，费用充足。关于价格嘛，不到 3 万买这么一台车况和机械状态的迈腾，还带一年两万公里质保，是不是也有了冲动的勇气？

【今日上新】

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