2025 年，比亚迪海外卖了

104.96 万辆

，同比增长 145%，首次突破百万大关

。

很多人把功劳记在王传福的技术路线上。可掀开桌子看，真正把车卖到全球一百多个国家的人，未必是台前那个最响亮的名字。

李柯，比亚迪执行副总裁兼美洲地区总裁

，年薪比王传福还高

外界叫她 " 比亚迪背后的女人 "。可按照结果看，她更像是那个把出海地图一张张钉在墙上的操盘手。

欧洲、拉美、东南亚一路开花。她是怎么做到的？

不是运气，是一部传真机、一本黄页、一个人飞芝加哥的 1999 年。

一、1999 年，一部传真机敲开北美

1996 年，李柯加入比亚迪。那会儿公司窝在深圳龙岗，穷得像手搓电池的小作坊

1999 年，她一个人飞去芝加哥。

一张桌子、一部传真机、一本黄页

，从 A 打到 Z 挨家推销。

当时没人把中国电池当回事。她就一单一单地磕。

后来摩托罗拉、诺基亚都拿下了。

比亚迪从电池厂爬进全球手机零部件供应链核心

，这条路不是顺风局，是真刀真枪的地推和死磕

2007 年，她担任比亚迪电子执行董事兼行政总裁

。那一年，比亚迪电子在香港上市。她的战场，才刚刚开始。

二、2010 年，她选了一条最难的路

2010 年，李柯在洛杉矶设立北美大本营。

她没有先碰乘用车红海，反而啃了一块硬骨头：

政府采购的纯电动大巴

当时美国人对中国公司戴有色眼镜。2013 年，比亚迪在加州兰卡斯特建了

海外首座独资工厂

。起初，反对声铺天盖地。

洛杉矶劳工局查处比亚迪工厂，《洛杉矶时报》头版刊登不实消息，工会组织民众游行，喊着 " 比亚迪滚出加州 "。

竞争对手施压，长滩运输署一度取消订单

李柯没有退。

真金不怕火炼。比亚迪 K9 纯电动大巴成为

全球首辆通过 Altoona 测试的 12 米纯电动大巴

。2015 年，不仅拿回 10 台订单，还追加 50 台，创下当时

美国最大纯电动大巴订单纪录

如今，比亚迪在美国纯电动大巴市场占据超过 80% 的份额

兰卡斯特工厂年产能 1500 台，为当地创造上千个就业岗位。兰卡斯特市长甚至公开说，引进比亚迪工厂是他职业生涯最骄傲的事。那条毗邻工厂的主干道，被命名为 " 比亚迪大街 "

市场会用最诚实的方式打脸，前提是你得先扛住第一轮质疑。

三、2025 年，她坐在 CNBC 镜头前

2025 年 9 月，李柯坐上 CNBC 镜头。那场采访火药味很足。

主持人问，国内价格战打成一锅粥，比亚迪会不会趁机收购？

李柯没躲。她说二十年前手机行业也是这么卷，最后只剩下少数玩家。汽车行业大概率也会重复这条路，先大浪淘沙，再强者恒强。

但她话锋一转：" 比亚迪的地基已经打牢，现在真正的重心不在国内捡便宜，而在全球市场深耕。收购这条路，不走。"

主持人把更狠的问题抛出来：

巴菲特清仓比亚迪股票

，外媒那套 " 血海论 " 听着就带刺。

李柯的反应很稳。

她说，芒格和巴菲特一直都很喜欢比亚迪，也喜欢管理层。投资人买卖股票，那是正常生意，不能因为卖了就硬说是不看好。

每次提到这两位老先生，她心里都是感激的

——比亚迪弱小时，是他们站出来支持。没人催、没人压，只反复提醒一句：业务有起有落，别慌，看长期

真正懂投资的人都明白，

愿意陪你熬周期的人，比什么场面话都贵。

四、欧洲战场：不拼低价，拼体系

采访里最戳人的地方，是她对海外市场的判断。

想靠一辆便宜车、一轮价格战去撬开欧洲，根本不可能。

截至 2025 年底，比亚迪在欧洲 32 国已搭建超

1000 家销售服务网点

，计划 2026 年底翻倍至 2000 家

李柯说得很直白：欧洲要把比亚迪视为一家有长期愿景的科技公司，

而不是来自亚洲的廉价品牌

真正的大厂出海，哪有靠甩卖起家的？最后拼的都是体系，不是嘴炮。

五、2026 年，自己造船出海

到了 2026 年，比亚迪把打法再推一步。

自建滚装船队，自己解决全球运力问题

。" 合肥号 " 轮船长 199.9 米，设计装载量 7000 辆，采用 LNG 双燃料清洁动力。2026 年 1 月，" 合肥号 " 在福州港完成 3120 台整车装船作业，驶往美洲

截至 2026 年，比亚迪自有 8 艘滚装船全部投用，

年运力超百万辆

翻译成人话就是：没人运，我就自己造。

再加上面对欧盟反补贴调查时，靠的是垂直整合供应链的底气。不靠外面卡脖子。

海外销量 2025 年冲到 104.96 万辆，同比暴增 145%，占总销量 22.8%

写在最后

很多人问，李柯到底厉害在哪？

她不是那种只会讲愿景的人。

她是能把愿景落到国家、渠道、工厂、运力、订单上的狠人。

26 年前，她一个人带着传真机飞芝加哥。

26 年后，她把比亚迪的旗帜插进 119 个国家和地区。

想靠低价混全球的车企，迟早会翻车。真正能穿越周期的，永远是技术硬、供应链稳、本地化狠的那一类。

比亚迪这条路，是一个女人用一部传真机、一本黄页、26 年时间，硬磕出来的。

这条路，值得冲。

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