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今年的汽车市场，似乎迎来了一场小寒冬，一年过半，仅有一家车企完成预计销量目标的一半。

而在销量不景气的另一边，利润下滑，甚至亏损的车企也越来越多。

今日，长城汽车发布业绩预告，预计 2026 年 1-6 月扣非后净利润盈利 15 亿元至 17.5 亿元。

这一数据与上年同期相比，将减少 37.37 亿元到 39.87 亿元，同比减少 58.97% 到 62.92%。

值得注意的是，长城汽车 2026 年一季报显示，公司主营收入 451.09 亿元，同比上升 12.72%；归母净利润 9.45 亿元，同比下降 46.01%；扣非净利润 4.82 亿元，同比下降 67.19%。

对于利润的大幅下降，魏建军在个人社交媒体发长文回应。魏建军表示：关于利润下降的真实原因，也给大家如实反馈一下。第一个是海外税收政策补贴收益收回延期；第二个是受汇率波动影响。

魏建军还表示，长城汽车今天发布了上半年的业绩预告，整体销量和营业收入都同比增长。海外成绩显著，国内高价值车型增长，持续提升了全球品牌影响力。

他还强调，表面的数字虽然重要，但我们更在意企业的健康发展。

「在渠道经营层面，我们卖得多、发得少。国内库销比优于行业平均水平，确保企业和经销商健康经营。

在当前市场复杂多变、竞争激烈的大环境下，长城汽车能取得这样来之不易的成绩，是广大海内外消费者支持的结果，感谢所有长城车主对我们诚信经营的支持。

我们坚持以真实的数据，健康的经营质量，践行长期主义。」