观研报告网 4小时前
氢风徐来,蓄势待发:我国压缩机行业下游迎多元需求支撑
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我国是全球最大的压缩机生产国和消费国,工业制造、汽车产业、石油天然气及氢能经济四大驱动力共同推动行业持续增长—— 2025 年我国汽车产销双双突破 3400 万辆,连续 17 年蝉联全球首位,其中新能源汽车占比首次超过 50%,推动高效热管理压缩机需求激增;石油天然气行业占据压缩机约 30%-37.5% 的市场份额,随着全球能源结构向清洁能源倾斜,对高效压缩机设备的需求持续增长。与此同时,压缩机行业的技术变革正沿着高效节能、无油化、智能化与新赛道定制化四条主线纵深推进:永磁变频技术已成螺杆空压机标配,一级能效产品从差异化卖点转变为市场准入门槛;无油螺杆、无油涡旋及隔膜压缩机需求显著增长," 无油 " 从高端选项走向主流配置;基于物联网的远程监控和预测性维护已成行业标配,头部企业从 " 卖设备 " 向 " 卖设备 + 卖服务 " 转型;氢能压缩机正向 70MPa 至 90MPa 方向突破,压缩空气储能与 CCUS 压缩机开辟新赛道。

1、压缩机行业定义与产品分类

压缩机是一种通过机械做功提升气体压力或实现气体输送的通用设备,属于流体机械的核心类别。其本质是通过压缩腔体积变化或高速旋转动能转换,将原动机的机械能转化为气体压力能。压缩机在制冷、空调、工业生产、能源开发、交通运输等领域应用广泛,是现代工业与民生基础设施的关键支撑设备。

压缩机根据工作原理和结构特征,主要分为螺杆压缩机、往复式压缩机、离心压缩机、轴流压缩机、其他类型。在制冷领域,压缩机还可按密封形式分为全封闭、半封闭和开启式;按制冷剂类型则还可以分为 HFCs、HCFCs、天然工质等。

资料来源:观研天下整理

2、压缩机产业链:上游材料与核心部件壁垒高,下游多点支撑

根据观研报告网发布的《中国压缩机行业发展趋势研究与投资前景预测报告(2026-2033 年)》显示,产业链方面,压缩机行业涵盖上游原材料及核心零部件、中游整机制造、下游多元化应用行业。压缩机行业上游主要包括铸件(气缸、壳体)、锻件(曲轴、转子)、电机(含高效永磁电机)、轴承、密封件、气阀及控制系统等原材料与核心零部件。高端铸锻件和轴承仍有部分依赖进口;气阀、密封件等核心部件的寿命和可靠性直接决定整机能效水平,是国产替代的重点攻关方向。

中游——整机制造:压缩机行业细分品类众多,技术路线差异显著。例如,往复压缩机:以沈鼓集团为龙头,主要服务于炼化、天然气等高压工艺场景;螺杆压缩机:开山集团、东亚机械、鑫磊股份等主导,广泛应用于通用制造和中小工艺气领域;离心压缩机:沈鼓、陕鼓为核心代表,面向大型空分、大流量工况,技术壁垒最高;涡旋压缩机:主要用于制冷空调、热泵等中小冷量场景,是制冷系统的核心部件。

下游——应用行业:以石油化工、制冷空调、通用工业为三大核心需求支柱,合计占比超七成;新兴领域如氢能(加氢站隔膜 / 液驱压缩机)、储能(压缩空气储能)、CCUS(碳捕集)等构成增量市场。

数据来源:观研天下整理

3、工业制造与基础设施、汽车等领域持续扩张,氢能经济创造压缩机行业增量空间

观研天下分析师认为:近年来,我国压缩机市场的持续增长主要受四大核心驱动力共同推动。首先,工业制造与基础设施的持续扩张是市场增长的根本基础——全球工业制造活动的持续扩张带动了压缩空气系统在工厂压缩空气站、气动工具以及各类工艺气体处理中的广泛应用,覆盖化工、冶金、电子与通用制造等多个领域。

其次,汽车产业的持续扩张为压缩机市场提供了重要驱动力。在汽车领域,压缩机的核心应用主要是空调制冷 / 热泵制热、涡轮增压、商用车气压制动、空气悬挂、车身与制造辅助气源五大类,其中新能源车以电动涡旋压缩机 + 热泵为主;燃油车多用皮带驱动斜盘式。2025 年我国汽车产量 3453.1 万辆、销量 3440 万辆,产销规模双双突破 3400 万辆,连续 17 年蝉联全球汽车产销量首位,2026 年国内车市保持平稳运行态势,1-4 月汽车产销分别完成 961.4 万辆、957.4 万辆,持续为前装市场注入增长动能。

新能源汽车的快速发展更进一步推动了对高效热管理压缩机的需求。根据数据,2025 年,我国新能源汽车产量达 1662.6 万辆,同比增长 29%;销量达 1649 万辆,同比增长 28.2%,占国内当年汽车销量的 50.8%,标志着我国汽车产业正式进入新能源主导发展阶段;2026 年 1-4 月,我国新能源汽车产销分别完成 428.5 万辆和 430.4 万辆。

第三,石油天然气行业作为压缩机的主导应用市场,占据约 30%-37.5% 的市场份额,压缩机被广泛应用于天然气处理、输送、石油炼化等关键环节,随着全球能源结构向天然气等清洁能源倾斜,对高效压缩机设备的需求持续增长。第四,氢能经济的投资增加为压缩机市场带来了新的增长点,在制氢、储运、加氢站等全产业链环节,压缩机均扮演关键角色,其中无油 / 隔膜 / 高压路线在加氢站、储运等场景需求更为集中,推动产品向更高压力、更高洁净方向持续升级。

4、我国压缩机行业技术趋势:高效化、无油化、智能化、新赛道定制化

当前,我国压缩机行业的技术变革正沿着高效节能、无油化、智能化与新赛道定制化四条主线纵深推进,它们分别从能效标准、介质纯净度、运维模式与新兴场景适配四个维度,系统性地重塑行业的竞争逻辑与价值链条。

首先,高效节能技术已将能效门槛全面抬高。永磁变频技术已成为螺杆空压机的标配,涡旋压缩机的直流变频与补气增焓技术持续迭代,离心压缩机的气动优化设计借助 AI 仿真工具大幅缩短了研发周期。在此背景下,一级能效产品已从差异化卖点转变为市场准入门槛,驱动全行业能效水平的整体跃升。

其次,无油化趋势正从特定领域向更广泛场景渗透。随着食品医药、电子半导体及氢能等场景对压缩气体洁净度提出极其严苛的要求,无油螺杆、无油涡旋、无油往复及隔膜压缩机的需求显著增长,这一趋势反过来又推动了密封材料与润滑技术的持续创新,使 " 无油 " 从高端选项逐步走向主流配置。

在技术升级的基础上,智能化与工业互联网正在改变行业的服务形态。基于物联网传感器与云平台的设备远程监控和预测性维护已成行业标配,头部企业纷纷推出数字化服务平台,推动业务模式从单纯 " 卖设备 " 向 " 卖设备 + 卖服务 " 转型,服务性收入占比逐年提升,这也意味着用户粘性与全生命周期价值正成为新的竞争焦点。

与此同时,新赛道的定制化研发正在为压缩机行业开辟技术制高点。氢能压缩机正向 70MPa 至 90MPa 的更高压力、更高洁净度与更长寿命方向突破;压缩空气储能压缩机向更大流量与更高压比迈进;CCUS 压缩机则需适应复杂的腐蚀性介质,专用材料的研发与验证成为关键瓶颈。(WYD)

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