近一段时间比亚迪与 F1 方面的频繁接触，引发了外界对于比亚迪进军 F1 的猜测。但在近日英国举办的古德伍德速度节上，面对媒体采访，比亚迪方面给出的态度却并不像外界想的那么积极。

目前很多媒体将比亚迪的态度直接解读为 " 否认进军 F1"，但看完相关采访，事情其实要比大家想象的要复杂一点，可以总结为以下几点：

1、 不会简单以赞助商的身份进军 F1，采访原话翻译过来就是 " 永远不会为了一张贴纸就往 F1 里砸钱 "。这条在 F1 里最简单的路已经被明确否决掉。

2、 不会组建网传的 " 第十二支 " 车队，面对媒体采访，比亚迪方面直言组建车队是个 " 美好的梦想 "，但目前没有相关的计划。进军 F1 最难的路也被否决了。

3、 接受路径：技术合作。比亚迪方面直言如果进军 F1，他们主要考虑的就是自家三电和新材料技术能不能给当下的 F1 提供技术上的支持。也就是说如果进军 F1，比亚迪更愿意接受的身份是技术合作伙伴或者技术供应商，而不是单纯往 F1 里砸钱。

总体看下来，其实比亚迪对于进军 F1 这件事并没有完全否认，还是留了口子的。但问题是未来 F1 可能不是很需要比亚迪这么一个三电技术很强的合作伙伴。虽然当下 F1 的动力单元高度依赖电能输出，但目前 F1 方面的态度非常明确，未来动力单元大概率会回归到传统 V8 引擎 + 较低功率混动 + 可持续燃料路线，对于电力需求大幅降低。

比亚迪在采访时已经明确表示没参与未来 F1 动力新规的讨论，如果新的动力单元技术路线确定回归 V8 的话，那比亚迪想要以技术合作身份进军 F1 的可能性就几乎为零了。