2026 年 6 月 25 日，上汽奥迪正式向 E5 Sportback 用户推送 AUDI OS 1.3.0 版本系统更新。这是该车型上市以来的第三次重磅 OTA 升级，核心聚焦智能辅助驾驶与座舱交互两大维度，在感知决策能力与日常使用便捷性上实现了显著跃升。

此次升级最受关注的变化，是上汽奥迪 E5 Sportback 的全景辅助驾驶系统全面集成了 Momenta 强化学习大模型。与传统分模块规则驱动的方案不同，强化学习模型将感知、决策与路径规划融为一体，使车辆从 " 全面感知 " 向 " 自主决策 " 迈出关键一步。数据层面，升级后车辆在旁车加塞场景下的碰撞安全性能提升 5 倍，不合理变道、误制动及城区接管表现均提升 2 倍；在复杂路口、盲区汇车、突发加塞等典型中国城市路况中，车辆的应对更加精准且拟人化，刁钻车位亦可从容泊入。

上汽奥迪并未止步于安全基准的强化。依托大模型的精细化决策能力，奥迪 E5 Sportback 在驾控质感上进一步打磨，起步阶段带来恰到好处的推背感，变道过程呈现丝滑轻盈的流动感，过弯时兼具又快又稳的抓地感。奥迪 E5 Sportback 的系统同时提供舒适、标准、敏捷三种辅助驾驶风格，充分适配不同用户的驾驶偏好。这种将奥迪专属驾驶质感融入辅助驾驶系统的做法，体现了上汽奥迪在智能化转型中 " 不丢驾控灵魂 " 的产品哲学。

座舱交互层面，AUDI OS 1.3.0 同步完成了多项细节优化。新增的百度地图导航手车同步功能，支持手机端与车机端登录同一账号后实现路线一键同步及无感流转，比如，弹射起步功能开启后新增自动弹出操作指引。而且在交通灯倒计时在奥迪 E5 Sportback 抬头显示上的位置布局得到优化，相机与相册界面布局更加合理，电子外后视镜在倒车场景中频繁切换挡位时保持 " 倒车临时视野 " 不退出。这些看似细微的调整，切实提升了全场景用车的便捷度与使用质感。

回顾产品本身，上汽奥迪 E5 Sportback 融合了奥迪经典的轿跑流线与瓦罐车身形态，搭配独创的 " 星钻光幕 " 设计，在美学层面具备鲜明辨识度。性能方面，车辆搭载前后永磁同步双电机，配合电动 quattro 四驱系统，实现精准稳定的操控表现。此款车采用宁德时代 CTP 无模组电池，CLTC 综合续航高达 773 公里。智能层面，基于全新 AUDI OS 操作系统，集成高通骁龙 8295 数字座舱芯片，构建了全新一代超感互动数智座舱。值得一提的是，上汽奥迪与 Momenta 联手打造的行业首个融合 " 奥迪 Driving DNA" 与 " 端到端飞轮大模型 " 的辅助驾驶方案，在充分适应中国复杂路况与用户习惯的同时，依然保持了纯正的奥迪驾控质感。

与此同时，上汽奥迪第二款车型 E7X 自上市以来热度持续攀升。新车共推出先锋型、先锋 Pro 型、先锋 quattro 型、先锋智能远航版及同级唯一的四座旗舰 quattro 型五款配置版本，限时臻享价 26.98 万元起。" 百城万人交付 " 活动正于全国范围内火热进行中，上汽奥迪同步推出多重限时尊享权益，以诚意礼遇回馈市场青睐。

从 E5 Sportback 的持续 OTA 进化到 E7X 的规模化交付，上汽奥迪正在以稳健的节奏推进其电动化与智能化战略。此次 AUDI OS 1.3.0 的推送，不仅是功能层面的更新，更标志着上汽奥迪在智能驾驶技术路径上的一次重要选择——借力中国本土领先算法公司，走出一条 " 技术引进加本土适配 " 的差异化道路。对于消费者而言，这意味着在豪华品牌的产品序列中，能够体验到真正适应中国路况、贴合中国用户驾驶习惯的智能出行解决方案。