南海舰队官方公众号今天发布的《海天之间锤炼铁血雄鹰》中，出现了运 -9 反潜巡逻机与之前装备的运 -8 反潜巡逻机共同训练的画面。对比去年参加 "9 · 3 阅兵 " 的运 -9 反潜巡逻机，此次亮相的战机外形上又有细微变化，堪称从 " 标配 " 走向 " 高配 "。

上图为阅兵机，下图为此次公开的战机，可见机头和机尾下方各增加了一个天线罩

相比运 -8 反潜巡逻机，运 -9 反潜巡逻机外观上最大的区别是机头对海搜索雷达的位置，从机头下方回到了与空警 -500 类似的机头正前方。这很可能是因为该机配备了有源相控阵雷达，电子扫描能够提供足够的覆盖范围，不必安装在机头下方就能探测到前下方的目标，这样既使得机头部分线条更简洁、减少了阻力，同时也让出了机头下方的空间加装其他设备。

上图为去年 6 月，日本航空自卫队拍摄的运 -8 反潜巡逻机（但日本称之为运 -9）；下图为今年 3 月，日本在东海上空拍摄的运 -9 反潜巡逻机，可见是一架与阅兵机相同的 " 标配版 "

而此次列装部队的 " 高配版 " 曝光，进一步体现了运 -9 反潜巡逻机相比上一代战机，在机载设备上更新力度之大。该机不仅在单机作战和体系作战能力等方面均有进步，并且力所能及地改善了操纵品质和飞行安全性，这一点深受飞行人员的肯定。但受原始平台的限制，运 -9 反潜巡逻机在飞行性能等方面也已达到上限，难以进一步提升。

两代战机的另外一大区别是高频通信天线的形制，运 -9 反潜巡逻机（下图）用垂尾前缘的深色带状天线，替换了运 -8 反潜巡逻机（上图）从前机身连到垂尾的 " 祖传晾衣绳 "，也解决了天线结冰的隐患

作为未来相当长时间内，人民海军岸基航空反潜的主力，运 -9 反潜巡逻机在服役期间很可能将迎来更多升级，逐步提升与水面舰艇、潜艇、直升机和无人机等平台的信息交换能力，实现 " 扬长避短 "。在该机首装首阅的南海方向，随着近年来周边水下威胁，特别是外军核潜艇威胁不断加大，运 -9 和运 -8 这两代反潜巡逻机遭遇强敌的可能性也越来越大。

在原本驻关岛第 15 潜艇中队（4 艘 " 洛杉矶 "、1 艘 " 弗吉尼亚 " 级）的基础上，今年 6 月，美国海军在位于澳大利亚西北部的斯特林基地恢复第 3 潜艇中队番号。美军计划为该中队配备 4 艘 " 弗吉尼亚 " 级（估计从太平洋舰队其他中队抽调而来），这些潜艇，以及在 AUKUS 框架下英国皇家海军派往亚太的 " 机敏 " 级，将于 2027 年进驻澳大利亚，使得南海周边的核潜艇规模翻倍。

7 月 10 日，1995 年服役的 " 图森 " 号抵达关岛阿普拉港，替代了 1992 年服役的 " 杰弗逊城 " 号，继续维持 15 中队 4 艘 " 洛杉矶 " 级的规模

第 15 中队的第 2 艘 " 弗吉尼亚 " 何时到位还没有时间表；图为今年 5 月 3 日，第 15 中队最老的潜艇，已经服役 35 年的 " 阿什维尔 " 号结束一次部署任务，返回阿普拉港

从以 " 洛杉矶 " 为主，到以 " 弗吉尼亚 " 为主，向来将快速攻击型核潜艇作为其发起战争矛头力量的美军，在 AUKUS 框架下的部署调整，本身也是对中国海上力量越发重视的体现。不过目前美国海军首批 2 艘加长型（Block 5）" 弗吉尼亚 " 级 " 俄克拉荷马 " 号、" 亚利桑那 " 号在开工三四年后仍未下水，Block 4 仍有两艘 " 阿肯色 " 号、" 犹他 " 号等待交付，" 弗吉尼亚 " 级建造进度的拖延，" 洛杉矶 " 级逐步退役又不可避免，使得对华潜艇战的砝码还难以迅速累积。

" 俄克拉荷马 "、" 亚利桑那 " 这两个艇名，均为同名战列舰在珍珠港事件沉没后第一次启用