中工汽车网讯，8 月 19 日，蔚来官方宣布对全系 100kWh 长续航电池包（包含 400V、900V 平台）价格及对应整车购买起售价进行调整。即日起，100kWh 长续航电池包从 12.8 万元下调至 10.8 万元，电池租用服务费不变。同时，对于电池升级服务进行部分调整：永久升级服务定价由 5.8 万下调至 3.8 万元，电池灵活升级则保持定价不变。 

具体来看，此次涉及的车型包括 ET5、ET5T、ES6、EC6、ET7、EC7、ET7 签名版、ET9、ET9 签名版，整车售价从 33.6 — 78.8 万元，电池租用方案 BaaS 售价从 22.8 — 68 万元，电池租用服务费统一为 75kWh 标准电池包 728 元 / 月，100kWh 长续航电池包 1128 元 / 月。

值得注意的是，对于未提车用户，将按照调整后的价格安排交付；已提车用户（2025 年 1 月 1 日至 8 月 18 日期间完成交付）将获得价值 2 万元的焕新礼金券，可用于增换购蔚来品牌全系新车时直接抵减车价。此外，对于 BaaS 转买断的用户，已转买断的将获得 2 万元焕新礼金券；未转买断的用户，转买断需支付金额按公式计算。 

早些时候，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发文称，" 蔚来认为电池的寿命与车的寿命不匹配是一件亟需关注的事，解决电池寿命刻不容缓。" 在他看来，蔚来在研发推广长寿命电池的同时，也在通过换电站保障电池安全。比如传统充电模式的电池检测只能通过车机报警，隐患容易被忽略，而换电站每次换电都会同步完成十多项电池 " 体检 "，做全面评估，确保电池健康安全。用户不用忧虑电池衰减和寿命问题。

作为行业领先的新能源补能解决方案提供商，蔚来布局了极其庞大的研发版图，涵盖电池、电驱、座舱、智驾、芯片等十二项技术领域，在换电领域持续引领。截至今年 7 月底，蔚来已在全国累计建成 3430 座换电站，打造 "9 纵 11 横 16 大城市群 " 高速换电网络，布局 1000 座高速公路换电站，累计提供超 8000 万次换电服务。目前，已在北京、上海、澳门、江苏、浙江、广东、重庆等地实现 " 换电县县通 "。