记者丨周炎炎 孙永乐

编辑丨杨希 肖嘉

21 世纪经济报道记者独家获悉，7 月初国泰海通证券内部发布的一则任免通知显示，免去林涌政策与产业研究院高级研究员（中层正职级）职务。多位独立消息人士向 21 世纪经济报道记者证实了此消息。

林涌曾任海通国际行政总裁，其在公司鼎盛时期年薪一度高达 1800 多万元。后被降职使用。

一年前，也是 7 月，国泰海通证券曾聘任林涌为政策与产业研究院高级研究员（中层正职级）。

目前，林涌这个名字在公司内部系统仍可查询到，职务显示为 " 其他 "，截至目前公司也未发布关于他的新任命。

据公开信息，国泰海通政策与产业研究院为一级部门，隶属于研究与机构业务委员会。数字化转型办公室又称战略发展部，也属于国泰海通的一级部门。

一位接近国泰海通的人士对记者表示，近一年以来，林涌一直在内部担任高级研究员，但保留了中层正职级的级别，此次免职虽然在意料之外，但也在情理之中。

图 /IC

根据过往公告，林涌早在 1996 年 12 月就加入海通证券，曾任公司投资银行部副总经理和总经理，固定收益部副总经理。而固收和投行也曾是海通国际最大的两个部门。

2007 年 7 月起，林涌担任海通国际控股（全称 " 海通国际控股有限公司 "，为海通国际控股股东）的董事及总经理；2011 年 4 月起，林涌担任海通国际董事总经理、行政总裁。

海通证券财报显示，自 2013 年起，林涌在公司领取的年薪都在千万元以上，最高时的 2019 年为 1839.57 万元；海通国际业绩爆雷前的 2020 年，年薪为 1728.39 万元，次年大幅跌至 370.86 万元，2023 年前 3 个月为 82.09 万元。

在海通国际巨额亏损后，林涌于 2023 年辞任海通证券总经理助理，并于次年被免去海通国际董事会副主席、行政总裁等职务，转而担任政策与产业研究院高级研究员（中层正职级），截至免职前刚好一年。

具体来看，林涌的职业生涯转折点出现在 2022 年，彼时海通国际业绩急转直下，两年内巨亏近 130 亿元。而在 2021 年，公司还有 3 亿港元的盈利。

根据过往财报，由于市场动荡，海通国际 2022 年全年净亏损 65.41 亿港元（56.38 亿元人民币）；从港交所私有化后，海通国际 2023 年全年亏损 81.56 亿港元（72.91 亿元人民币）。

在业绩公布后的 2023 年 3 月，海通证券公告高级管理人员变动，因相关工作安排，总经理助理林涌离职。值得注意的是，林涌辞去的是母公司职务，仍担任海通国际行政总裁。彼时，林涌辞任总经理助理一事，一度被外界解读为 " 引咎辞职 "。

2024 年 1 月，海通国际正式从港交所退市。2024 年 4 月，海通证券正式免去了林涌的海通国际董事会副主席、行政总裁等职务。

合并后的国泰海通实力较以往大幅增强。7 月 3 日晚间，国泰海通（601211.SH）发布 2026 年半年度业绩预告，2026 年上半年，公司预计实现归母净利润 200.03 到 205.11 亿元，预计实现扣非净利润 192.49 到 197.57 亿元，同比增加 164% 到 171%，创下公司半年度业绩历史新高。

2026 年第二季度，国泰海通预计实现扣非净利润 135.38 亿元到 140.46 亿元，较 2026 年第一季度增加 137% 到 146%，同样创下公司单季业绩历史新高。

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出品丨 21 财经客户端 21 世纪经济报道

编辑丨黎雨桐