2026 年 6 月底，欧洲天气特别热，法国、西班牙、德国和意大利很多地方温度升到 45 度以上，上亿人收到红色警报，不过空调公司遇到的主要麻烦不是高温本身，而是那些藏在各种规定里的限制，老房子不允许安装外机，业主委员会随便就能拒绝申请，制冷剂要是超过两公斤就得找专门机构检测，晚上发出的声音不能高过 35 分贝，这些其实不算技术难题，更像是进门必须跨过的门槛，全球有八成家庭没有装空调，不是他们不想买，而是根本没法安装。

美的公司推出了一款叫 PortaSplit 的产品，这东西看起来就像个小冰箱，可以随意搬动，他们特意把制冷剂的重量控制在 1.99 公斤以内，还把噪音压到接近 35 分贝的水平，这样一来就直接绕过了建筑审批的手续，结果黄牛把这东西炒到了 5000 欧元一台，德国有 1171 家门店，却只有一家能拿到货，海信和 TCL 也跟着行动起来，他们在法国市场的销量直接翻了一番，TCL 的订单更是增加了六成多，这些公司提前就办好了相关认证，把仓库设在了当地，送货快、反应也快，整个流程都是自己搞定。

格力在法国、西班牙和葡萄牙的销售数据看起来不错，上半年销量比去年增加了一半以上，库存被抢购一空，安装排期一直安排到八月底。然而仔细分析出口金额，格力连行业前五名都没有进入，中国空调总出口额为 37.6 亿美元，格力所占份额不到四成，其海外收入仅占总营收的 16%，成为四大白电企业中唯一出现外销下滑的一家。产品能够运达目的地，但销售渠道未能有效展开，售后服务也缺乏跟进，相当于将货物送到客户门口，却没有把钥匙交到客户手中。

格力在 2001 年就去巴西建了工厂，到了 2010 年又撤掉了越南的工厂，现在他们海外的制造基地只剩下两个，同时美的在全球开了 43 个工厂，海尔还买下了美国开利的业务，本地化做得很扎实，格力一直靠着国内生产加上国外代理的模式运作，在欧洲连自己的销售公司都没有，没有售后点，也没有仓库，全部依靠代理商来周转，人家从 2018 年就开始实施研发放在欧洲、生产就近安排、服务进到社区的做法，格力今年才试着建立区域公司，慢了整整五年。

红海那边出了乱子，船只能绕道好望角，这一绕就得多花半个月时间，中欧班列现在成了救命的选择，但舱位得提前去抢，美的公司早就用上班列加前置仓库的办法，货一到就能马上发出去，格力还在走海运加海外代理的老路子，交货时间一拖，订单就容易丢，更麻烦的是国内家电市场今年一季度下滑了百分之六点二，增长已经到头了，海外市场真的成了活下去的关键。

在 6 月 30 日的股东大会上，董明珠第一次公开提到出口业务做得不够好，还承诺要调整销售渠道，她担任决策一把手已经二十四年，这次主动把话筒交给下属，自己退到后面，不再坚持单打独斗，而是让团队尝试并承担责任，这不像临时补救措施，更像组织换血的开端。

现在全球空调市场里，美的占了 12.2%，海尔有 6.3%，格力只有 3.9%，它们技术不差，但到了海外就卡住，不是做不出好东西，是没学会怎么把东西放进别人的规则里，欧洲这场热浪照出的不是产品问题，是企业对制度细节的反应慢，有的企业早把法律条文当成设计图来用，有的还在等政策开口。

高温天还在持续，商场里的空调越卖越少，现在缺的不是机器本身，而是能听懂本地话的销售员、会填写合规表格的工程师、愿意在社区里维修机器的售后人员。

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