中新网长沙 7 月 18 日电 ( 林凤 胡安江 ) 17 日，国产 14 米级超大直径盾构机 " 先锋号 " 在湖南长沙下线，将应用于国内首条下穿太湖超大直径盾构隧道——无锡至宜兴城际轨道交通工程 ( 锡宜 S2 线 ) 穿太湖段隧道建设。

7 月 17 日，国产 14 米级超大直径盾构机 " 先锋号 " 在湖南长沙下线。中铁十四局集团供图

据了解，" 先锋号 " 盾构机由中铁十四局集团联合中国铁建重工集团打造，开挖直径达 14.02 米，整机全长约 112 米，总重量约 3200 吨，其刀盘涂装融合了桃花与康庄大道的元素，盛开的桃花象征着施工与自然的融合共生。

锡宜 S2 线串联江苏无锡市和宜兴市，是构建锡宜 " 半小时通勤圈 "，助推长三角一体化发展的关键工程。线路全长约 61 公里，设计时速 160 公里。其中，穿太湖段隧道是全线控制性工程，总长 21.6 公里，采用 4 台 14 米级超大直径盾构机分 5 个区间掘进施工，为国内首条穿太湖的超大直径盾构隧道。

中铁十四局项目盾构经理田兆平介绍，此次下线的 " 先锋号 " 盾构机将主要负责穿太湖段隧道两个盾构区间施工。盾构机采用带压复合刀盘设计，配置滚刀、切刀、超挖刀等多类型刀具，可根据盾构区间的地质情况灵活组合更换，同时还集成了高精度导向系统、智能开挖管理系统等多项前沿技术，并搭载大功率碎石机系统等，确保隧道平稳高效掘进。 ( 完 )