7 月 17 日，以 " 创新 · 共治 · 致远 " 为主题的 2026 证券之星 ESG 年度研讨会暨第四届 ESG 新标杆企业奖颁奖典礼在上海举行。南京盛航海运股份有限公司 ( 001205.SZ ) 凭借在绿色航运及供应链碳管理领域的系统实践，荣获 "ESG 供应链碳管理先锋奖 "。该奖项由证券之星联合华证指数共同开展，自 2023 年首届以来已连续举办四届。

本届评选从环境 ( 35% ) 、社会 ( 30% ) 、治理 ( 25% ) 及 ESG 领导力 ( 10% ) 四维度量化评分，由 ESG 领域资深专家、学者及投资机构代表组成评审团。公司围绕 " 三步走 " 碳中和战略，在船舶能效优化、清洁能源应用及供应链碳管理等方面取得扎实进展，此次获奖标志着公司在绿色航运领域的系统性实践获得资本市场高度认可。

低碳航行：从船舶能耗到供应链碳管理的全链覆盖

盛航股份将碳管理理念贯穿于航运业务全流程。据 2025 年度 ESG 报告，公司温室气体排放总量 252,378 吨 CO ₂ e，其中范围一 199,909.99 吨、范围二 262.01 吨、范围三 52,206.00 吨，排放强度 174.92 吨 CO ₂ e/ 百万元营收。此外，公司制定 2025-2060 年 " 三步走 " 碳中和战略，短期聚焦管理提效与船队迭代，中期推进技术升级与智能赋能，长期推动零碳燃料与前沿技术落地。

在船队碳管理方面，公司严格践行 " 运力退一进一 " 策略，加速淘汰高能耗老旧船舶。值得一提的是，" 南炼 18" 轮通过有机硅涂料试点实现油耗降幅 7.90%，新船 " 盛航财富 " 轮满足 IMO EEDI Phase3 要求。不仅如此，公司搭建船舶单船管理系统，通过实时数据监控与智能油耗分析精准管控单船能耗，并运用大数据优化航线规划。此外，公司旗下 54 艘船舶均纳入能耗监控体系，确保每一海里的碳排放在可控范围内。

在能源供给端，屋顶分布式太阳能发电项目已纳入 ISO 50001 能源管理体系，全年光伏发电 44,328.49 千瓦时，减少碳排放 36.39 吨 CO ₂ e。环保投入 453.21 万元，全年未发生环境污染事故。

链合协同：以绿色采购推动供应链低碳转型

盛航股份将碳管理延伸至供应链上下游。公司建立供应商全生命周期管理体系，将 ESG 绩效纳入评估与考核。供应商总数 1,580 家 ( 境内 1,354 家、境外 226 家 ) ，对 6 家核心供应商开展 ESG 培训，签署反商业贿赂承诺书的供应商达 33 家。

在数字化碳管理方面，公司依托航运业务一体化管控体系，参与交通运输部交通强国专项试点。与此同时，通过自主研发的船舶能耗监测平台，将碳足迹数据与供应商管理模块打通，实现从燃料采购到终端排放的全链路数据闭环，推动上下游合作伙伴共同减碳。

创新护航：研发驱动与安全合规的双重底座

公司全年研发投入 4,327.13 万元，累计授权专利 44 项。安全生产投入 2,896.79 万元，安全教育培训 144 场，员工培训覆盖率 100%。在合规管理方面，公司健全 ESG 治理架构，由董事会统筹战略方向，战略与可持续发展委员会精准施策，ESG 管理领导小组推动落地，形成权责清晰的治理闭环。

除此之外，公司还持续完善商业道德与反腐败体系建设，深化供应链责任管理，严守安全与环保底线。不仅如此，公司注重信息安全与隐私保护，以数字化手段为供应链碳管理提供全流程支撑。

ESG 不是成本项，而是航运企业面向未来的核心竞争力。站在 " 十五五 " 新起点，盛航股份将继续以 " 三步走 " 碳中和战略为引领，深化绿色船队升级，正如 2025 年度 ESG 报告主题所昭示—— " 守护蔚蓝 · 绿色领航 "，以供应链碳管理为锚，驶向更加绿色、可持续的远航。