在 7 月 2 日正式上市之后，海豹 08 开启了在全国各个重要区域市场的上市活动。成都作为比亚迪海洋网的重要市场也不例外。

有意思的是，海豹 08 上市场地选择在金融城核心位置银泰 in99，这里的一楼也是蔚来在成都最大的体验店所在地，海豹 08 上市发布场地位于紧邻天府大道的广场，也正好对着蔚来中心的门店。驾仕派询问了执行方，这样布置并非有意为之，主要是因为其他场地没有档期，整个发布也只有一个多小时，并不会在这里长期摆展。

但从视觉上直观来看，某种针锋相对的感觉还是有点明显。作为比亚迪海洋网今年最重要的车型，海豹 08 其实已经预热了很久。同时，它也是比亚迪第 1700 万辆新能源汽车下线的车型，重要程度可见一斑。发布会稍微高调一点，其实也符合这台车型对市场进攻时应有的姿态。

海豹 08 售价为 19.69 万元 -23.99 万元，配备闪充技术、第二代刀片电池、905km 纯电续航、云辇 -A 加后轮转向系统，还有比亚迪品牌独有的智能泊车和城市领航驾驶辅助双兜底，可谓是集比亚迪最新技术为一身。结合 20 多万的价格，放眼同价位级别市场基本没有对手。

回到标题所说，为什么海豹 08 对于比亚迪海洋网非常重要？因为这是海洋网品牌目前的旗舰车型。在 20 万元以上的价格带，海洋网的市场占比并不高，海豹 08 的销量，决定着海洋网在品牌形象、大车区间能够达成怎样的影响力。

毕竟，海洋网一直被认为是一个价格在 20 万元以内有足够制霸权的品牌。海豹 08 集中了目前比亚迪在三电、设计、底盘技术、智能各板块最好的实力，结合目前顶配不到 24 万元的价格，算得上是来势汹汹。

我们还可以注意到，最近工信部目录上出现了 " 大海鸥 " 的身影，看得出整个比亚迪海洋网的全新车型，尺寸、定位、均价都会被托举向上——其背后的支撑，也正是比亚迪全新技术这一轮的普及和下放。

今年上半年，比亚迪累计销量达到 1808511 辆，其中海洋网的销量就接近 80 万辆。在目前的中国市场上，对比亚迪来说，销量数字之外，如何凭借技术创新和全新产品落地，打出下一波均价更高、利润模型更好的爆款，才是整个比亚迪下一步的关键。

海豹 08，就是海洋网向上冲击的排头兵。因此，在 7 月下旬开启正式交付之后，它的销量以及对细分市场的影响，会是观察比亚迪这一步战略的重要窗口。