一辆 1937 年出厂的宾利 4 ¼ 升轿车，在辗转多国、沉睡谷仓二十年后，非但没有沦为废铁，反而在现任车主手中完成了一场跨越三十五年的深度改造，最终以定制四座旅行车的姿态重获新生。

底盘编号 B17KU 的这台车最早在英国哈德斯菲尔德注册，记录显示它在约克郡一直待到四十年代末，随后辗转威尔士，又于 1960 年回到英格兰。据称，几十年前，一位驻伦敦的美国海军军官买下了它，并将其带回美国，存放在母亲农场的谷仓里近二十年。那位军官曾启动拆解，打算翻新，但最终在 1991 年将车转手给了现任车主。真正的蜕变由此开始——现任车主将车送回英国，完成了包括定制车身在内的一系列改造。车身由钢管框架和轧制钢板打造，造型致敬宾利 3 升四座旅行车，并采用了切口式车门设计。翻新完成后，这辆车曾参加宾利车主俱乐部的欧洲巡游，也在英国多次上路，之后便被存放起来，直到大约五年前才重见天日。两年前，它再度来到美国，并在 2026 年 5 月完成了一次长达 1200 英里的旅程。

这台车搭载一台 4257cc 排量的直列六缸发动机，匹配四速手动变速箱，并加装了莱科克 · 德 · 诺曼维尔电动超速挡装置。其他配置包括双 SU 化油器、伺服辅助机械制动器、可从方向盘调节的液压减震器、18 英寸黑色涂装钢丝轮毂、黑色折叠软顶，以及带红色滚边的灰色仿皮内饰。外观方面，栗色车身搭配黑色点缀，前脸装有卢卡斯三杆大灯和诺特克斯中央探照灯，挡风玻璃可向前折叠，其后方是布鲁克兰式小风挡，并配有挡风翼板。照片特写显示了部分岁月痕迹，比如引擎盖两侧铰接点处的锈蚀，以及发动机舱内前围板上的磨损区域。

这辆融合了宾利 3 升旅行车灵感与 4 ¼ 升范登普拉斯旅行车切口式车门元素的定制作品，随车附带了现任车主手中的发票、九十年代翻新时期的照片、此前的英国注册文件、车主手册，以及登记在卖家名下的罗德岛州产权证书。