京东 7 月 17 日刚官宣：每年投入超 100 亿元，为全职骑手、快递小哥、分拣员等一线员工全额缴纳五险一金，且员工个人应缴部分也由公司承担，不从工资里扣。

" 百亿 " 是怎么构成的

很多人以为这 100 亿只是给外卖骑手的，其实盘子更大：

覆盖人群：京东一线蓝领约 70 万人（快递、分拣、司机、骑手等），其中外卖全职骑手 15 万，全部签正式劳动合同

人均成本：每位全职骑手 / 快递员每月社保公积金约 2000 元，仅骑手 + 快递这一块全年专项就超 36 亿

百亿是总盘：扩展到全部一线员工（含仓储、分拣、运输），年投入才到 " 超百亿 " 的量级

这不是新动作，是 2007 年延续下来的

2007 年京东全年营收才 3000 万，刘强东招了第一个快递员，同时拍板：从第一天起，所有一线员工 100% 直签合同、全额交五险一金，个人部分公司包。当时投资人管理层全反对，老员工甚至主动提 " 放弃社保多拿现金帮公司渡难关 "，刘强东没松口。

到现在 近 20 年累计砸了 1000 多亿（刘强东 6 月原话：" 如果哪个企业家能舍弃一千亿真金白银，大家都装也挺好 "）。截至 2024 年，京东已有 1200 名一线快递员退休，人均公积金余额 23 万，月均养老金 5350 元。

为什么这事在行业里显得 " 炸 "

外卖 / 即时配送行业主流玩法是众包、外包、灵活用工，骑手算 " 合作方 " 不算员工，社保基本不交或者只给点意外险。其他平台后来也跟进了社保，但多是自愿参保 + 比例补贴的弹性模式，被骑手戏称 " 蚊子腿福利 "。

京东这套是硬覆盖、零套路——入职即参保，全职骑手人均每月公司多掏近 2000，每单配送成本估计多 1.7 元左右，属于纯牺牲短期利润换留存和口碑。

刘强东 2025 年 3 月那句喊话挺直接：" 呼吁所有快递员和骑手都可以获得五险一金待遇，因为今天中国几大平台的利润和市值完全可以支撑！" 这话基本是把同行架在那了。

配套还有住房——已提供 2.8 万套 " 服务者之家 "，未来 5 年再投 220 亿建 15 万套，租金远低于市场，部分岗位零租金。加上 6 月 APEC 论坛上抛的 " 涅槃计划 "，把 70 万蓝领送去培训，转去做机器人维修、无人配送运维，避免 AI 时代被机器换掉。

算笔粗账你就知道这事儿分量：1000 亿 ÷ 20 年 ≈ 年均 50 亿，现在官宣 " 超百亿 " 相当于比早年翻倍，主要是 2025 年 3 月入局外卖后 15 万骑手加进来了。京东这打法在财报上肯定不好看，但确实把 " 基层保障 " 做成了它区别于其他平台的一个壁垒——投诉率低、留存高、央视点名表扬那套。