
长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪
"3000 万辆不是终点 "" 品质是广汽永远不会让渡的底线 ",7 月 16 日,广汽集团(601238.SH、02238.HK)3000 万用户感恩活动在广汽传祺工厂举行,集团董事长冯兴亚掷地有声地表示。
至此,广汽集团成为继一汽、上汽、东风、长安之后,国内第五家达成 3000 万辆整车下线里程碑的汽车企业集团。
2026 年上半年,国内汽车行业整体承压。面对严峻复杂的行业环境,广汽集团上半年整车销量 77.31 万辆,同比增长 2.35%;节能与新能源车型渗透率达 62.82%,大幅跑赢行业平均水平;自主品牌出口 12.15 万辆,同比激增 132%,出口增速稳居行业前列。
面对未来发展,广汽集团介绍,集团坚持稳健务实的研发逻辑,遵循 3 — 5 年行业技术验证周期规律,杜绝技术仓促量产带来的质量隐患与口碑损耗。
目前,广汽集团累计研发投入超 620 亿元,搭建超 6800 人的全球研发团队,筑牢技术创新底座。广汽还构建起完整自主产品矩阵,覆盖纯电、插混、增程全部新能源赛道。
国内第五家售车 3000 万辆车企
7 月 16 日,广汽集团迎来历史时刻,集团 3000 万用户感恩活动在广汽传祺工厂举行。
回顾历史,1997 年 6 月,广州汽车集团有限公司成立。
2005 年 6 月,广州汽车集团股份有限公司由广州汽车集团有限公司整体变更成立,是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公司作为共同发起人,以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团。
彼时,广汽集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田(中国)、广汽客车、广汽日野、广汽部件、广汽丰田发动机、广汽商贸、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽汽研院等数十家知名企业。
2010 年,广汽集团将香港上市公司骏威汽车私有化,并在 5 月 30 日将集团于 H 股上市。2012 年 3 月,广汽集团通过换股吸收合并广汽长丰再次进入上海证券交易所,成为首家 A+H 股整体上市的大型国有控股汽车集团。
数据显示,从首辆整车下线到第 3000 万辆交付,广汽集团历经 29 年发展历程。其中, 从 0 到 1000 万辆,广汽用了整整 20 年;而从 1000 万到 3000 万,只用了 9 年。
而且,截至 2025 年底,广汽集团拥有 8.26 万名员工,上下游产业链人员达 80 万人,主营业务涵盖研发、整车、零部件、能源及生态、国际化、商贸与出行、投资与金融等七大板块。集团位列 2025 年《财富》世界 500 强排名第 252 位,2025 年中国企业 500 强排名第 65 位。
广汽集团表示,3000 万这个数字背后,是千万用户的选择与信任,是广汽长期坚守品质和安全的定力,是向电动化、智能化转型的决心,也是中国汽车工业从大到强、从规模扩张到价值跃升的缩影。
"3000 万辆不是终点,而是公司全产业链竞争优势集中兑现的新起点。我们持续攻坚电池超快充、低温续航等行业痛点;建成全固态电池中试产线,推出超低能耗技术;与行业顶尖生态伙伴并肩作战,共建 AI 智能出行生态。公司十余年持续深耕核心技术、深耕用户需求、深耕全球布局的积淀,是企业穿越行业周期、抵御市场风险的核心底气。" 广汽集团董事长冯兴亚表示。
半年自主品牌出口量增 132%
与多数车企一样,广汽集团也面临着销量压力。
2017 年至 2023 年,广汽集团销量分别为 200.1 万辆、214.79 万辆、206.22 万辆、204.38 万辆、214.44 万辆、243.38 万辆和 250.5 万辆,同比分别变动 21.27%、7.34%、-3.99%、-0.89%、4.92%、13.5% 和 2.92%。
2024 年,广汽集团销量为 200.31 万辆,虽同比下降 20.04%,但依然连续 8 年超过 200 万辆。然而,2025 年,集团销量达 172.15 万辆,同比下降 14.06%。
2026 年 2 月,广汽集团召开 2026 年高质量发展大会,公司董事长冯兴亚发表讲话,部署全年攻坚任务,锚定产销重回 200 万辆级目标。
2026 年上半年,国内汽车行业整体承压,行业产销同比回落,乘用车终端零售市场降幅明显,市场销量收缩、价格内卷、产业转型阵痛多重压力叠加。
面对严峻复杂的行业环境,广汽集团上半年整车销量 77.31 万辆,同比增长 2.35%;节能与新能源车型渗透率达 62.82%,大幅跑赢行业平均水平;自主品牌出口 12.15 万辆,同比激增 132%,出口增速稳居行业前列。
其中,广汽集团自主品牌(广汽传祺、广汽埃安、广汽昊铂)销量为 34.6 万辆,同比上涨 35.69%,成为拉动增长的重要引擎。
产销快报显示,2026 年上半年,广汽传祺销量达 16.44 万辆,同比增长 12.36%;广汽埃安销量达 18.16 万辆,同比增长 67.08%。
目前,广汽集团构建起完整自主产品矩阵,覆盖纯电、插混、增程全部新能源赛道;同时持续夯实国内渠道网络,广汽集团正加速渠道下沉,计划 2026 年在县级市场新增 1000 家综合销售服务中心。
当下,国内新能源汽车渗透率持续攀升,电动化转型大势已定,但下一代核心技术赛道路线分化显著。
广汽集团介绍,集团坚持稳健务实的研发逻辑,遵循 3 — 5 年行业技术验证周期规律,杜绝技术仓促量产带来的质量隐患与口碑损耗。目前,广汽累计研发投入超 620 亿元,搭建超 6800 人的全球研发团队,筑牢技术创新底座。
具体来看,广汽集团给出的技术路线图里,星源动力(覆盖增程、插混、双擎)将搭载更多车型量产,全固态电池中试产线已建成,夸克电驱电机最高效率突破 99%。智能网联方面,星灵架构打通智驾、座舱、动力等六大系统,星河智舱实现端云一体。
" 品质是广汽永远不会让渡的底线。" 冯兴亚表示。
视觉中国图
责编:ZB


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