运营商财经网 汽车频道李广艳 / 文

7 月 16 日，上汽 MG 官方发布声明，针对网络上有关全新 MG4 家族车型存在 " 电池锁电 " 情况进行辟谣，引起了不小的关注。

上汽 MG 在声明中表示，其关注到网络上个别社交账号发布内容，称全新 MG4 家族车型存在 " 电池锁电 " 情况，对品牌声誉造成不良影响。MG 品牌对此高度重视，并郑重声明：该说法与事实严重不符，属于不实信息。

其进一步强调，MG 始终严格遵守国家法律法规及行业监管要求，旗下产品各项技术参数均符合相关标准。

那么，" 电池锁电 " 是什么意思呢？它指的是一些车企在未明确告知车主的情况下，通过 OTA 远程升级或到店软件更新等方式，私自修改电池管理系统的参数，限制动力电池充电的上限、放电深度、充放电功率等，电池充电时，还没充满就会自动停下来，放电时，电量还没放完就自动显示电池电量为零。

对于车企来说，锁电无疑是一件有利的事情，能够减少自燃事故的发生，延长电池的使用寿命，进一步降低车企的质保成本，但锁电之后，车辆续航缩水、充电变慢、性能下降，消费者的用车体验大打折扣。

不过，上汽 MG 官方已经就全新 MG4 家族车型存在 " 电池锁电 " 的情况作出辟谣，反应很迅速，第一时间站出来澄清，态度值得肯定。

据了解，2025 年 8 月 29 日，全新 MG4 在 2025 成都车展上正式上市，新车限时权益售价为 6.58-9.98 万元，今年 6 月份，MG4 订单量超过 2.1 万辆，交付了超过 1.8 万辆，市场表现出色。

（责任编辑：李广艳）