日前，在减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十二批）中，我们看到了全新雷克萨斯 ES 纯电版电池及续航信息，新车提供 ES350e 和 ES500e 可选，标配 68.5 度电池，CLTC 纯电续航分别对应 627/707km、584/651km。目前全新雷克萨斯 ES300h 已上市，售价 29.99 万元。

雷克萨斯 ES350e 纯电版

现款雷克萨斯 ES300h 混动版

外观方面，全新雷克萨斯 ES 进行大刀阔斧的升级，整体风格更激进运动，与现款车型优雅稳重的形象大相径庭。其中前脸造型更具新能源味，抛弃沿用多年的纺锤式进气格栅，改为封闭式设计，两侧大灯组造型依旧犀利，并采用分体式设计，两侧还设计夸张的导流槽。

车身侧面采用了溜背式造型，整体呈现前低后翘的姿态，同时，新车还配备 L 型黑色装饰条，虽颇具个性和动感，但也是其备受争议地方。在轮毂方面，全新雷克萨斯 ES 配备 21 英寸多条辐轮毂，搭配米其林轮胎，轮胎规格为 235/45 R21。

车尾部分，全新雷克萨斯 ES 采用了全新贯穿式灯组设计，尾灯中部融合了 "LEXUS" 发光车标，有着不错的科技感，但辨识度不如现款车型。在配色上，据了解全新雷克萨斯 ES 将提供七种外观颜色，包含一款 ES 专属蓝色车漆。

车身尺寸方面，全新雷克萨斯 ES 采用全新优化的 GA-K 平台打造，新车长宽高分别为 5140/1920/1555mm，轴距为 2950mm。

内饰方面，全新雷克萨斯 ES 同样进行了较大的升级，整体布局风格与国内多款新势力车型类似，将会提供悬浮式中控单屏和双连屏两种选择，满足不同用户的审美和用车需求。在配置方面，目前已知新车会配有 HUD 抬头显示、L2 级辅助驾驶、前排座椅加热 / 通风、前排手机无线充电等。

动力方面，全新雷克萨斯 ES 纯电版提供 350e（两驱）和 500e（四驱）可选，后者会配备智能全轮驱动系统 DIRECT4，目前电机功率还未公布，匹配容量为 68.5 度电池组，CLTC 纯电续航分别对应 627/707km、584/651km

纯电车型，官方表示会搭载大容量电池，预计有着不错的续航能力，同时 ES 500e 会配备了智能全轮驱动系统 DIRECT4。

底盘方面，全新雷克萨斯 ES 配备麦弗逊式前悬架，并优化后悬架设计，增强车辆对地面的感知和车辆姿态控制。新车配备新开发的动态后轮转向系统（DRS），可根据车速调整后轮转向角度，提供最大 4 度的反向转动；并针对悬架衬套进行了重新调校；同时部分车型配备自适应可变悬架系统（AVS）。

从目前市场情况来看，全新雷克萨斯 ES 纯电版未来上市后将会与小米 SU7、阿维塔 12、海豹 08、享界 S9、腾势 Z9GT、奥迪 A6L 纯电版等车型展开竞争。（文：太平洋汽车 吴启星）