2026 年 6 月的中国人形机器人采购数据：超 59 个项目，超 11.12 亿元，环比暴增 227% 以上。

图片来源：参考人形机器人场景应用联盟，MIR 睿工业整理

我们这次不想只聊数字。我们想探究的是数字背后的人形机器人落地合作逻辑——谁在买单？谁在交付？进了哪些场景？产业链真正转起来了吗？

看完 6 月所有公开项目与上半年的落地案例，我们发现几个正在发生的结构性变化：6 月政府平台类项目仅 12 个，却贡献了约 7 成金额，高校依然是最活跃的买家——清华、复旦、东南大学、中南大学、南开、大连理工、哈尔滨工程……几乎每个 985/211 都在采购。但高校的单笔金额较小，大多在 10 万 -200 万之间。虽然政府平台只有 12 个项目（数量占比 20%），但当前人形机器人的 " 大钱 "，来自地方政府和产业平台。 它们买的不是一个产品，而是一个产业——创新中心、数据基地、展示平台、产业集群。

总结而言，有四个变化：

① 买单的主体变了，政府平台正在取代高校成为最大金额贡献者；

② 采购标的变了，产业基地及数据中心订单开始替代单一设备采购；

③应用场景变了，从实验室向工业制造、城市服务、数据基建快速渗透——从 " 演示 " 变成 " 真干活 "；

④采购主体地点变了，从一线城市向二三线、甚至县级单位下沉，数据采集训练中心正在成为政府和产业竞相投入的新基建。

政府平台亿元项目及其背后的应用合作模式

6 月最大的看点，是三个大政府 / 产业平台类项目，他们揭示了当前人形机器人在政府平台应用的三种典型路径。

图片来源：MIR 睿工业收集整理

【宜宾 · 2.36 亿】银河通用

2025 年宜宾把 AI 列为第四大未来产业，砸 115 亿基金、开 20 亿场景清单，本质是用机器人给传统产业做智能化嫁接。银河通用的轮式机器人（高铁站巡逻 / 引导 / 清洁）+ 重载机器人（工厂物流搬运）+ 零售舱，恰好覆盖城市服务 + 工业物流 + 商业消费。银河通用 2025 年 7 月在宜宾落地西南训练中心，8 月中标首批采购，2026 年 3 月签制造基地，6 月拿下 500 台大单——四步走完 " 试点→验证→产能→规模 " 的闭环，也让其深度参与了宜宾的数字化改造进程，双方合作是各取所需。

【南阳 · 1.30 亿】众擎机器人

众擎 2025 年就在南阳布局，这单是从试点到基地化的跃迁。训练基地一旦跑起来，后续模型迭代、企业入驻、场景验证都会围绕这个平台展开——先占据数据入口，后面才有生态话语权。 对众擎来说，南阳是低成本验证规模化数据采集的试验场；对南阳来说，众擎是绑定 " 人形机器人数据基建 " 的抓手。

【惠州 · 2.13 亿】浙江兆聚 + 河南众诚

惠州项目的本质是承接深圳产业溢出，抢占大湾区人形机器人产业配套位。深圳拥有大量人形机器人研发企业（优必选、逐际动力等），但土地稀缺、产能受限。惠州用创新中心做测试验证，数据采集中心产数据，机器人大世界做展示和招商。

三个功能模块——创新中心、数采中心、机器人大世界——构成了完整的产业承接闭环，这标志着大湾区的人形机器人产业链布局正在从 " 单点企业 " 向 " 区域产业集群 " 演进。

数据采集训练中心正在成为人形机器人基础设施级赛道

上述三个项目有一个共同点——都包含了数据采集 / 训练基础设施的投入， 这不是巧合。

当前人形机器人最大的瓶颈不是硬件，而是数据。真实物理交互数据、多模态操作数据、长尾故障数据——这些决定机器人 " 能不能干活 " 的关键数据，仿真环境给不了。数据采集中心解决的核心痛点正是：把机器人放进真实工厂、物流园区、商业场景，24 小时不间断采集 " 干活 " 的数据，再反哺模型训练。

三重驱动力正在让 " 数据采集中心 " 成为一个独立的基础设施赛道：

地方政府视角：谁先建好数据基础设施，谁就能吸附机器人企业入驻、主导行业标准制定。数据中心是 " 轻资产重杠杆 " ——投入场地和算力，换来企业集聚和技术沉淀。

机器人企业视角：自建采集团队成本极高，借用政府平台是当前性价比最高的选择。这相当于由政府承担了固定成本，企业只需贡献技术和运营能力。

产业生态视角：数据采集中心一旦形成规模，将天然成为模型训练、场景验证、人才集聚的枢纽。先占住数据入口的企业，将在后续竞争中占据结构性优势。

透视上半年人形机器人落地规模最大的五个行业

企业端 6 月在中标数据里只占约 6%，但真正的落地合作远不止这些公开招标。大量合作走的是商务谈判、单一来源、企业内部项目。我们把上半年确认的进厂案例按行业逐一盘点：

行业一：汽车制造（落地规模最大的行业）产线标准化程度高、单台 ROI 可算、安全冗余设计成熟；

行业二：3C 电子制造（精度要求最高的场景）人形机器人的柔性优势在这里发挥得最充分；

行业三：新能源电池（宁德时代自研自产自用）对其他电池企业来说，宁德跑通了，跟进只是时间问题；

行业四：航空制造（高附加值场景）；

行业五：特种行业（电力巡检等大批量潜在需求）。

以下按行业梳理 2026 年上半年可确认的具体合作案例，展示当前产业协作的完整版图：

从合作案例密度看，汽车制造是目前落地企业最多、竞争最充分的赛道，优必选、智元、小米、银河通用、北京创新中心等多家企业均已进入；3C 电子、新能源电池正处于从试点验证向规模化部署过渡的关键阶段；电力巡检、水利巡检等特种行业当前订单数量较少，但单个体量极大，一旦进入释放周期，采购规模将显著超过现有工业场景。

采购主体所在地多点开花

6 月的项目分布清晰地勾勒出当前人形机器人产业的地理版图——不再是北上广深独大，而是多点开花、各具特色。

珠三角是 6 月最大的赢家——惠州 2.13 亿、佛山 1.67 亿、加上广州多校采购，合计接近 4 亿元，远超其他区域。这与珠三角本身的制造业基础厚度和地方政府产业基金支持力度强相关。一个值得关注的趋势正在形成：一线城市做研发总部，二三线城市做基地和示范应用。

地域版图传递出的核心信号是人形机器人产业已进入全国范围的竞赛阶段。各地政府不再是观望，而是直接出手—谁的产业配套更完整、谁的落地政策更灵活，谁就能吸附更多的企业资源。

2026 年下半年，人形机器人行业将同时面临两条路径的验证压力：政府端，" 万台级 " 实景实训目标能否在 Q3-Q4 集中释放；企业端，制造业龙头能否从 " 研发验证 " 迈向 " 量产采购 "。

展望未来，那些既能在政府项目中占住数据入口、又能在工业场景中沉淀真实 ROI 的企业，最有可能穿越周期，成为下一阶段的主导者。