奔驰的顶级豪华招牌，这次直接亮剑了。就在全新 GLS 标准版中期改款三个月后，梅赛德斯 - 迈巴赫迅速在社交媒体放出了旗舰 SUV 的预告片。官方挑明了：不跟你聊美丑，要聊就聊气势和豪华底气。虽然完整车身轮廓尚未完全揭晓，但那股准备硬刚劳斯莱斯库里南和宾利添越的野心，已经通过细节显露无遗。

从这支极短的预告视频看，新款迈巴赫 GLS 完全保留了标准版中期改款才用上的星形日间行车灯，却额外加戏了更浮夸的仪式感。前脸格栅外围首次配上了环形灯带，引擎盖上那枚三叉星徽立标和格栅内的双 M 迈巴赫徽标都会发光。这类 " 用力很猛 " 的发光语言，在过去往往是劳斯莱斯幻影或古思特选装亮面车标后的私人定制玩法，如今迈巴赫直接把它做成了标准视觉符号。在前翼子板及前后包围部位，大量镀铬件仍然不会缺席，正如改款前那代车型一样——把亮晃晃的金属质感铺满，从来就是迈巴赫的习惯。

目前官方并没有放出完整的内饰细节，但有一个可靠的推测方向：既然几个月前新款迈巴赫 S 级轿车刚刚完成了换代试装，那这套打法大概率会被直接移植到 GLS 上。在那款轿车上，最醒目的变化是采用了带悬浮星徽中心盖的锻造轮毂，以及 MBUX 超联屏信息娱乐系统内置了专属迈巴赫的界面主题。把这一套搬进 SUV 车里，体验只多不少。第二排仍旧是两张独立式的豪华船长椅，搭配这家德国老厂能拿到的最高等级皮革；中间手扶箱下方藏着制冷储物格的可能性很高。这些不是猜测，这是迈巴赫能在豪华车上堆满的硬实力集合。

动力层面则藏着不小的悬念。现款迈巴赫 GLS 600 搭载那台 4.0 升双涡轮增压 V8，账面数据为 550 匹马力和 538 磅英尺（约 729 牛 · 米）的峰值扭矩。不过考虑到欧洲即将全面推行的欧 7 排放标准，新款迈巴赫极大概率会换上奔驰近期刚推出的新世代 4.0 升双涡轮增压 V8，采用平面曲轴设计，输出功率基本维持在同一水平，但排放合规性大幅跃升。对此前迈巴赫负责人曾在采访中亲自吐露过一句让人捏汗的大实话：在美国，买 V12 的客户压根儿不会正眼瞧一下 V8。但眼下这台平面曲轴 V8，要在声音质感和高转顺滑感上掂量一下自己能不能打动这群挑剔买家了。新车具体问世时间仍未敲定，但踩着新款 S 级屁股后面上场，应该不会让人等太久。

一场围绕 " 最贵德系豪华 SUV" 的暗战，已经打响。劳斯莱斯和宾利并不习惯把发光格栅和漫天镀铬当成豪华密码，但迈巴赫似乎从不介意用这种更直白的方式告诉世人：我这里没藏着掖着，奢侈就该看得见。至于这种不加掩饰的招摇能不能转化成实际订单，很快就会有答案。