大众新闻-大众日报 11小时前
亚肯山前探地脉
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□ 本报记者 李明

本报通讯员 陈俊 蒋云龙 侯宇祥

从新疆库车往东约 60 公里,有一座山脉——亚肯山。这里,地表沟壑纵横,盐碱土和碎石遍布,古人称之为 " 不周 " 之地。

而就是这样的 " 不周 " 之地,却是塔里木盆地库车坳陷重要的油气勘探区带,也是国内山前带地质条件最复杂的地区。复杂多变的地质条件造成地震原始数据信噪比极低,构造成像困难,一直是困扰勘探界的难题。

2026 年上半年,中石化地球物理公司胜利分公司 SGC2104 队挺进亚肯山区,大涝坝高精度三维项目的勘探炮声,拉开了西北油田三维二次采集的序幕。

亚肯山一座山头上,钻机轰鸣声打破了亘古的宁静。山脊上,几名身着红工衣的物探队员正在埋置检波设备。

" 一半是山,一半是田,必须抢抓冬灌、春耕间不足两个月的空档期完成任务。"SGC2104 队经理崔晓滨说。

工区呈现 " 一多、四密、两复杂 " 的特点,常规踏勘难以满足高精度施工要求。项目组借鉴新疆柯坪、轮台北山前带攻关经验,分区域、分类型开展了五轮次精细踏勘,收集地表信息 7513 条。把地形数据 " 吃透 " 后,量身定制了 " 震源 + 井炮 " 的激发方式。

" 正式生产前,进行了 5000 余炮的系统试验,是近些年新疆施工项目最多的一次。" 项目技术负责人赵献立介绍,探清地脉,首先要把找油 " 网 " 织密。

南疆铁路与吐和高速纵贯工区,火车昼夜穿梭。

" 火车几分钟一趟,且不定时;春运期间,高速公路最多一天通过 15000 余辆。" 技术副经理苏腾飞说,火车、重载大货车产生的震动严重干扰信号采集。项目组采取 " 仪器实时监控 + 人工‘红绿灯’预警 " 监测机制,最大限度规避干扰。

为确保检波器耦合质量,项目组推行 " 拍照自证法 " ——每一道检波器埋置完成后必须拍摄两张照片,一张显示桩号、一张呈现组合图形与埋置实况。

" 相当于每一道检波器都有了专属‘身份证’。"SGC2104 队党支部书记郑继锋表示,一炮一线都关系地下真实面貌,小偏差也要返工。

项目还开展劳动竞赛,组建山地攻坚突击小组,生产日效提升 20%。

清晨的亚肯山,雾气缭绕。操作手郭坤操纵无人机吊载航摄设备,在山峰间作业。

项目组利用激光雷达进行航摄,获取海量高精度点云数据,建成数字高程模型,为施工点位设计提供数据支撑。同时搭建 "1+3+3" 通信保障体系,在悬崖峭壁间建立稳定通信链路,确保采集数据实时回传。

西北油田 " 大古 1 井 " 旁,具有自主知识产权的 I-DAS 系统正在施工。" 井中地震资料采集,使地震资料从‘模糊成像’到‘高清呈现’,实现山前带立体勘探。" 工程物探中心党支部书记陈泽东说。

竣工验收会上,甲方高度评价,授予项目 " 优秀工程 "。

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