在港股上市刚满 14 个月,曹德旺的胞妹曹芳,又带着她的动力电池王国——正力新能,叩响了 A 股的大门。
近日,江苏证监局披露,江苏正力新能电池技术股份有限公司已正式启动创业板 IPO 辅导,辅导机构为国泰海通证券。而在 2025 年 4 月,这家总部位于苏州常熟的企业才刚刚登陆港交所,首日市值便突破 210 亿港元。如果此次 " 回 A" 成功,曹德旺家族在资本市场的版图,将再添重要一子。
背后是一个 68 岁老太太带着老部下二次创业、年入 81 亿、净赚 8 个亿,然后急着在港股上市一年多就回 A 股 " 搞钱 " 的故事。
曹芳是谁?不只是 " 曹德旺妹妹 " 那么简单
以前提起曹芳,大家第一反应是 " 哦,玻璃大王曹德旺的妹妹 "。这身份没错,但她可不只是个家族花瓶。
曹芳 1958 年生人,1997 年就在福耀玻璃当董事,后来做到副总经理,是在汽车玻璃行业里摸爬滚打了近 30 年的老兵。2014 年,她 56 岁,以退休年龄从福耀离职。
一般人这时候就打打麻将、旅旅游了。但曹芳没闲着,她眼看着新能源汽车的大潮要来了,就拉上以前在福耀的老同事陈继程,两个人一起跳进了造电池这个新战场。曹德旺也没光看着,通过自己的公司投了一点钱(间接持股约 2.52%),算是用实际行动支持了妹妹。
这就跟武侠小说里,一个门派的顶级高手隐退后,另立门户,还把原来门派的武功心法融会贯通,创出了新招式一样。曹芳和陈继程把在汽车制造业里学到的精细化管理、对质量和安全的极致追求,带到了电池制造里,让他们公司在众多电池厂里有了点不一样的味道。
为啥这么急着回 A 股?一个字:钱
正力新能这公司,去年(2025 年)4 月才刚在香港上市,募了一笔钱。这才过了一年多,辅导备案报告是 2026 年 6 月底签的,这动作是真快。为啥这么急?
说到底,是因为这个行业太 " 烧钱 " 了。
造电池是典型的重资产行业,一条先进的生产线投入就是天文数字。你看他们的规划:
2025 年底,总产能 35.5 GWh。
2026 年底,就要干到 70.5 GWh。
2027 年底,目标是 120 GWh。
这扩张速度跟坐了火箭似的。产能要翻倍再翻倍,需要的资金量是海量的。港交所虽然能融到钱,但 A 股的估值通常更高,能融到的钱也更多。简单说,香港上市拿了把 " 手枪 ",但面对产能竞赛这场 " 世界大战 ",他们需要回 A 股扛一把 " 重机枪 "。
在动力电池这个行业,规模就是话语权。没有规模,成本就降不下来,没有成本优势,早晚会被宁德时代、比亚迪这些巨头挤出牌桌。所以,这次急着回 A 股,不是什么锦上添花,而是一场关于生存的 " 军备竞赛 "。
是 " 黑马 " 还是 " 烧钱机器 "?8 个亿的盈利含金量
新闻里说正力新能是 " 黑马 ",去年净利润暴涨 788.4%,赚了 8 个亿,听着很牛。但咱们得看它这钱是怎么赚的。
之前亏得很惨: 2021 年到 2023 年,三年累计亏了超过 27 个亿。这就是创业初期的残酷,疯狂砸钱搞研发、建产线。
去年为啥能赚? 一个关键点是它的一个合资公司——跟丰田合作的新中源丰田,贡献了 3.6 亿的利润。这笔钱是稳稳的幸福,因为它主要给丰田的混动车供电池,丰田混动卖得好,它就跟着躺赚。另一块就是自己的动力电池业务终于跑起来了,开始产生规模效应,成本下降,毛利上来了。
所以,这 8 个亿的利润,一部分是自身业务的扭亏为盈,另一部分来自于 " 抱大腿 " 的稳定收益。说它是 " 黑马 " 没问题,但它还不是那种已经完全靠自己就能一路狂奔的千里马,更像是一匹刚刚脱离亏损泥潭、找到正确方向的良驹。
它的生存之道:在巨头的夹缝里 " 捡肉吃 "
动力电池市场,说白了就是宁德时代和比亚迪 " 两超多强 " 的格局。正力新能能在第七名左右站住脚,靠的是两手:
死磕大客户: 它深度绑定了零跑、广汽、一汽红旗等几家核心车企。尤其是零跑汽车,这几年销量跟开了挂一样,直接带飞了正力新能的装机量。这就好比你开的不是全国连锁大饭店,但你把附近几个最有钱、最舍得花钱的小区业主伺候好了,生意照样红火。
寻找新战场: 曹芳团队不仅在车上打转,还盯上了天上飞的(航空电池)、地上存的(储能)、家里跑的(机器人电池)。
航空电池是个亮点: 他们的航空电池已经用在了一款取得适航认证的电动飞机上,并且实现量产交付了。这是个有远见的布局,虽然现在不赚钱,但未来低空经济一旦爆发,他们就是最早拿到入场券的玩家之一。
储能是新的增长点: 他们近期签了个 50GWh 的大项目,想把储能打造成第二个增长引擎。
你看,这是一套组合拳:主业靠几个大客户撑着,保证现金流;未来靠前沿技术和新应用场景布局,给资本市场讲故事,拉高想象空间。这次回 A 股,正好可以把 " 储能 " 和 " 低空经济 " 的故事讲得更大声。
这次曹芳带着正力新能回 A 股,你可以理解为:一个 68 岁的退休女高管,不甘心只做 " 玻璃大王 " 的妹妹,自己出来干出了一个百亿估值的电池公司。现在公司正处在生死时速的扩张期,急需 A 股这个大血包来输血。她一边在巨头的阴影下精准服务大客户赚现在的钱,一边又早早地在天上、在储能领域埋下未来的种子。
她这路走得挺有意思:不是在跟宁德时代、比亚迪正面硬刚,而是在他们的射程之外,悄悄地建立起自己的一个小生态。这次回 A,就是想让这个小生态的根扎得更深、长得更快。用她年报里的话说,她们要做的是 " 用一颗电芯,串联陆海空全场景电动化的零碳征程 "。这话说得有点大,但事儿,确实在一点点地干了。






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