据龙船订单库跟踪统计，上周（7.13-7.19）公布的订单数量为 75+6 艘。

数据显示，统计期内的船厂订单涵盖气体运输船、集装箱船、散货船、油船、客滚船、汽车运输船等多种船型，主要分布在中国、韩国、日本、美国、芬兰船厂，订单数量分别为 60+6 艘、7 艘、2 艘、4 艘、2 艘。

统计期内，多家船厂的造船合同值得关注：

中国船厂部分：

招商轮船将投资不超过 49.3 亿元向招商船舶旗下船厂订购 6 艘 34.3 万载重吨级 VLOC，计划于 2029 年至 2030 年交付；招商南油同意以不超过 1.828 亿美元向广船国际订购 4 艘 5 万载重吨级油化船，计划于 2028 年至 2029 年交付。

市场消息，中国液化气船船东 CYH 航运已向江南造船订购多艘 90000 立方米级超大型液化气运输船（VLGC），船东与船厂暂未公开此订单。

德国渡轮运营商 TT-Line 宣布向招商船舶金陵船厂增购 1 艘新型客滚船，使其在该船厂的同型船数量增至 2 艘。

中集太平洋海工中标的 1 艘 12000 立方米级 LNG 加注船正式签约落地，船舶计划 2028 年完成交付。该船由中石化（北京）清洁能源有限公司订购。

黄埔文冲与希腊船东益洋航运再度达成合作，签订 2+2 艘 1900TEU 集装箱船建造合同，至此双方合作建造的新船订单增至 6+6 艘。

北海造船宣布接获 4 艘 21 万载重吨散货船，船东为中远海运散运，这是双方今年签订的第二笔 21 万载重吨散货船建造合同。

新大洋造船上周公开 8 艘 Ultramax 型散货船，船东包括浙江海运、华光海运、金辉集团华珠国际有限公司，数量分别为 2 艘、2 艘、4 艘。

润扬船业承接三型 10 艘新船，包括与海南国际商业航天发射有限公司签订 2 艘火箭发射回收船；与中南船务签订 4 艘 5700 车位滚装船和 4 艘 115000 载重吨阿芙拉油轮。

扬州国裕船舶拿下两型 8 艘新船：与 Changhong International Logistics 签订 2 艘 6150TEU 集装箱船；与海南洋港合创海运签订 2 艘 5700 车位汽车运输船；与上海长顺航运签订 4 艘 6150TEU 集装箱船。

另外，新时代造船、恒力重工上周亦有新单公开，分别是 2 艘 LR1 型成品油轮和 4 艘 6000TEU 集装箱船。新翔升造船公开两份造船合同，包括 1+1 艘 1600TEU 支线集装箱船和 1+1 艘 7999 载重吨油化船。浙江皓友造船接获 1 艘 5200 立方米全压式液化气运输船，已开工建造。

海外船厂部分：

市场消息，英国船东 Union Maritime 已向 HD 现代重工订购 2 艘 90000 立方米级 VLGC，预计将于 2029 年交付。该笔订单意味着该船东首次涉足大型液化气船领域。今年以来，HD 现代重工已承接 20 余艘 VLGC。

土耳其船东 Ciner 向 HD 现代三湖追加订购 3 艘 90000 立方米级超大型氨运输船（VLAC），至此双方今年已签订 9 艘同规格 VLAC，总造价超 10 亿美元，将在 2030 年上半年全部交付。

韩华海洋在爆火的超大型原油运输船（VLCC）市场再接新单，即摩根大通（JP Morgan）订购的 2 艘 32 万载重吨 VLCC，预计将于 2030 年 3 月前交付给船东。

热衷于选择日本船厂建设船队的希腊船东 Alberta Shipmanagement，已向今治造船订购 2 艘 11.5 万载重吨阿芙拉型油轮。

美国私营船厂 Bollinger Shipyards 和芬兰船企 Rauma Marine Constructions 与美国海岸警卫队分别正式签订 4 艘、2 艘极地安全破冰船建造合同，单船造价约 5.5 亿美元。至此，美国海岸警卫队 11 艘极地安全破冰船全部落地，另外 5 艘由美国船企 Davie Defense 承接。