（来源：半两财经）

6 月起，美团、哈啰、青桔在北京实行分区定价。有网友吐槽：从主城区骑出去和从外面骑回来，走同一条路，价格却不一样。

实测：往返差价最高近 33%

半两财经选了典型跨区通勤路线：北京海淀东北旺→北京昌平龙泽，单程约 3 公里，骑行 20-25 分钟。

· 哈啰：海淀出发扣 1.99 元，昌平出发扣 1.5 元，相差 0.49 元，价差近 33%。

· 美团：海淀出发 1.88 元，昌平出发 1.5 元，相差 0.38 元，价差约 25%。

·  青桔：全城统一价，往返均为 1.99 元。

关键规则：按起点定价

实测发现，三款 App 均无分区边界标注，跨区无弹窗提醒，计费全程不切换。整段路程价格完全由扫码起点决定——城六区出发按城六区价，其他区域出发按其他区域价，与终点无关。

用户胡先生表示：" 扫完车直接骑，谁会点进去看规则？往往扣费后才发现价格不对。" 他算了一笔账：单笔差价不到 5 毛，但工作日往返，月差价可达 8-10 元，对短途通勤族不是小数目。

平台回应

美团客服回复：计费以开锁起点为准，全程同标，不额外收调度费。青桔则称全城统一定价，跨区无附加费。

小两观察

为何调价？分析师丁道师称，行业格局已定，重心转向盈利，调价是直接路径。盘古智库江瀚则指出，本轮调价本质是平台用价格杠杆筛选用户——留住中长途刚需，从短途用户多收点。但他也提醒，共享单车兼具公共属性，不能简单把成本全转嫁给消费者。