江苏永成（875000）拟在北交所上市，6 月 29 日获交易所受理材料，7 月 16 日状态更新为 " 已问询 "。公司拟公开募集资金 6.33 亿元，保荐机构为东吴证券。

公司是一家汽车饰件综合解决方案提供商，成功进入奇瑞汽车、小鹏汽车等多家国内头部整车厂商的一级供应商体系，近年来配套了诸多明星车型，如比亚迪仰望 U8、比亚迪元 Plus、小鹏 G9、奇瑞捷途旅行者 / 山海 T2 等。

依托持续加码研发投入、硬件研发体系等，公司搭建起多层次技术护城河，同时公司获评国家级专精特新 " 小巨人 " 企业、高新技术企业，拥有较强的汽车饰件研发实力。

深耕汽车饰件赛道，进入奇瑞汽车等一级供应商体系

江苏永成设立于 2014 年，主营业务为汽车内外饰件的设计、研发、生产和销售，能够为整车厂客户提供内外饰总成件的设计开发、产品制造、系统集成、售后服务、更新换代等全生命周期解决方案。

在行业深耕十余年，公司成功进入多家国内头部整车厂商的一级供应商体系，包括奇瑞汽车、小鹏汽车、比亚迪汽车、上汽集团、北汽集团等。公司近年来配套了上述主要客户的诸多明星车型，如比亚迪仰望 U8、比亚迪元 Plus、小鹏 G9、奇瑞捷途旅行者 / 山海 T2、北汽 BJ30、名爵 MG4 等。

并且，在合作过程中，公司获得客户的充分认可，先后荣获上汽乘用车 " 杰出合作奖 "、小鹏汽车 " 银翼奖 " 及 " 战略供应合作伙伴奖 "、北汽集团 " 全国贡献奖 "、奇瑞汽车 " 卓越赋能用户奖 " 等。

经营层面，公司营收、归母净利润连续三年稳健增长。2023 年至 2025 年，公司营收从 12.20 亿元增长至 19.51 亿元，归母净利润从 1.03 亿元增至 1.36 亿元。

拥有较强的汽车饰件研发实力，多维度构建技术护城河

公司自成立以来持续加大研发投入，并从研发人力资源、研发硬件设施等多维度构建技术护城河，是国家级专精特新 " 小巨人 "、高新技术企业。公司 2023 至 2025 年研发费用逐年攀升，分别达到 4179 万元、5319 万元、6748 万元，最近三年研发投入复合增长率达 27.08%。

人力资源方面，公司持续引进并培养兼具深厚理论基础和丰富实践经验的优秀研发人才，打造了一支专业结构合理、技术能力突出的研发团队。截至 2025 年 12 月 31 日，公司研发人员总数 69 人，占公司员工总数 5.37%。并且通过设立员工持股平台对部分技术人员实施股权激励，激发研发团队的创新积极性和工作热情。

此外，公司建立了覆盖研发项目立项、实施、验收等全流程的管理制度，形成了规范高效的研发管理流程。

硬件设施方面，公司建立了先进的汽车内外饰产品实验室，并配备风速仪、色差仪、膜厚仪、橘皮仪、模拟仓、大型高低温试验箱、高速工业照相机等先进的研发设备。

设计开发方面，公司自主创新形成了大型内外饰总成的完整设计规范，构建了共性参数库，在加快开发速度的同时显著提升了设计质量。工艺技术方面，公司的工艺技术体系完备，涵盖注塑、喷涂、搪塑、阴模、3DMESH 包覆、弱化、焊接等生产工艺和高仿真冲击、气囊爆破等实验技术。

截至 2025 年末，公司已累计获得授权专利 74 项，其中发明专利 25 项，以及软件著作权 2 项；拥有内外饰件总成设计技术、柔性自动化注塑技术、柔性自动化喷涂技术等多项核心技术。

汽车饰件行业迅速发展，预计到 2027 年市场规模超 2300 亿元

随着新能源汽车市场显著增长、国产品牌弯道超车、汽车出口强劲，下游市场对内外饰件的需求也持续增长，使得汽车饰件行业得到迅速发展。

根据西南证券研究所的分析数据，2023 年国内乘用车内外饰件市场规模约为 1,600 亿元（不含车灯与座椅）。参考其预测方法，预计至 2027 年国内乘用车饰件市场规模超 2,300 亿元，整个乘用车汽车饰件市场规模保持稳定增长。

同时，近年来，我国行业主管部门围绕汽车产业转型升级目标，通过法律法规完善和产业政策引导，为汽车零部件行业创造了持续向好的发展环境。如《新能源汽车产业发展规划（2021 — 2035 年）》的出台，加速了汽车电气化进程，带动饰件功能创新、环保材料升级及智能化设计需求激增，为汽车饰件等细分领域开辟了广阔的市场空间。

在此背景下，江苏永成一方面基于现有的优质稳定客户群和良好的服务口碑，持续进行市场开拓并取得新项目定点，开发了越南 Vinfast（越南本土头部车企）、尚界、雷诺、大众、奥迪等新客户或新配套品牌，为主业的稳定增长提供持续动力。

另一方面，公司还积极探索自身的产品设计能力、共性工艺技术在乘用车以外领域的应用，为未来业务发展开辟转型升级通道。