7 月 23 日晚间，鸿利智汇（SZ300219，股价 6.33 元，市值 44.81 亿元）公告称，聘任邬慧海为公司副总裁。这位曾在马瑞利担任全球副总裁的汽车电子行业老将，正式加盟这家 LED（发光二极管）封装龙头。

《每日经济新闻》记者（以下简称 " 每经记者 "）注意到，就在一个月前，鸿利智汇宣布与控股股东四川金舵投资有限责任公司（以下简称 " 金舵投资 "）共同设立一只产业投资基金，重点投向包括汽车照明及电子在内的领域。

一个月内，基金与人才接连落子，这或许是尝到汽车照明 " 甜头 " 的鸿利智汇围绕该领域的加码布局。该公司在今年的多次交流会上也提到，将在深耕现有主业的基础上探索前沿赛道，聚焦汽车电子等积极拓展新增长曲线。

" 老熟人 " 迎来 " 新身份 "

根据公告，鸿利智汇董事会同意聘任邬慧海为公司副总裁，该任职是由公司董事长、总裁李俊东提名。

图片来源：鸿利智汇公告

根据公告披露的简历，邬慧海出生于 1971 年，硕士研究生学历，曾任马涅蒂 · 马瑞利供应商质量经理、研发项目总监、副总经理、工厂总经理、电子事业部中国区总经理，后出任马瑞利全球副总裁、电子事业部中国区总裁。

每经记者发现，邬慧海与鸿利智汇也算是 " 老熟人 "，二者此前早有交集。据鸿利智汇微信公众号，2022 年 12 月，鸿利智汇子公司鸿利显示与马瑞利汽车电子（广州）有限公司举行 " 联合创新实验室 " 签约仪式。彼时，邬慧海正是马瑞利汽车电子中国区总经理。他在签约仪式上表示，联合创新实验室的成立基于两家公司对汽车显示器、背光发展方向和技术路径的共识。

图片来源：鸿利智汇微信公众号

在此次合作之后，双方在车载 Mini LED 领域的合作逐步深入。鸿利智汇曾表示，合作有效加快了 Mini LED 车载显示产品在认证、成本、标准化、量产等方面突破。此外，鸿利智汇还在今年 5 月的投资者交流会上介绍，马瑞利等多个车载项目已顺利量产。

值得一提的是，邬慧海在离开马瑞利后，还曾担任另一 A 股上市公司光庭信息（SZ301221）董事、高级副总裁、首席运营官等职。光庭信息今年 4 月公告显示，邬慧海因个人原因辞去该公司董事、副总经理职务，辞职后不再担任公司任何职务。邬慧海通过光庭信息 2025 年限制性股票激励计划获得的 20 万股已授予但尚未归属的限制性股票，因离职作废失效。光庭信息股价今年一度站上 45 元 / 股，7 月 23 日报收 25.64 元 / 股，以后者计算，上述作废的股票市值不菲。

车灯赛道壁垒高，鸿利智汇能否突围？

结合鸿利智汇近期强调的发展战略来看，与邬慧海从 " 合作方 " 成为 " 自家人 "，这条路径或许不难理解。

每经记者梳理发现，今年 6 月 9 日，鸿利智汇公告拟与控股股东金舵投资、关联方叙永金舵共同设立泸州市鸿利智汇战略创业投资基金，总认缴规模不超过 2.99 亿元。其中，鸿利智汇以自有资金认缴 1.2 亿元，占比 40.13%；金舵投资认缴 1.78 亿元，占比 59.67%。

根据当时公告，基金的投资方向为：LED 先进封装、Mini/Micro LED、汽车照明及电子、泛半导体、精密制造等战略性新兴产业。鸿利智汇当时也表示，基金目的是 " 围绕产业链孵化具有创新性、高附加值等新兴领域的项目，挖掘并培育公司第二成长曲线 "。

" 第二成长曲线 " 这个表述，折射出鸿利智汇的业绩压力。鸿利智汇在规模扩张的同时，业绩压力也在显现。每经记者发现，与 LED 业务毛利率基本不变不同，鸿利智汇 2025 年汽车照明业务毛利率同比减少了 9.26 个百分点。

图片来源：鸿利智汇 2025 年年度报告

实际上，车灯的特殊性决定了主机厂倾向选择技术领先、供货经验成熟、品控稳定的头部供应商，因此全球车灯行业竞争格局为寡头垄断，市场集中度高。根据源达信息研报，全球车灯市场由五大巨头垄断，均为国外企业，2024 年合计份额约 51.5%，邬慧海的老东家马瑞利是其中之一。

此外，相比传统 LED 照明，车灯是一条更为优质的赛道。前述研报分析，车灯集功能件、安全件、外观件于一身，认证门槛高、通常为独供，行业壁垒突出。同时，ADB（自适应远光灯）、数字大灯等智能产品渗透率持续提升，预计 2030 年国内乘用车车灯市场规模约 1286 亿元，2025 年至 2030 年复合年增长率约 5.8%。

免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。

理财有风险，投资需谨慎