盖世汽车 7 月 22 日，针对市场对小鹏超级增程技术路线的争议与疑问，小鹏汽车动力总成高级总监顾捷公开答疑，明确厘清品牌增程技术的研发定位。小鹏超级增程核心逻辑并非转向混动路线，而是在坚守纯电驾乘本质的前提下，补齐续航短板，覆盖全场景出行需求。

图片来源：小鹏汽车

顾捷以 " 手机 + 充电宝 " 通俗类比，阐释小鹏超级增程的核心运作模式。该技术始终遵循纯电优先原则，用户日常通勤、城市短途出行等高频场景，车辆完全以纯电模式行驶，保留纯正电车的操控、能耗及静谧体验。增程器仅作为应急补能装置，只在长途自驾、充电条件受限等低频场景启动，起到出行兜底作用，不改变车辆纯电核心属性。

此次官方解读，直指传统增程车型的行业痛点。市面上多数增程车型，为适配动力结构布局，会牺牲车身空间与底盘调校，且为平衡油耗表现弱化纯电行驶质感。这类车型在馈电状态下，普遍存在动力衰减、噪音增大、驾乘体验割裂等问题，甚至会干扰智能驾驶、车载电气系统的稳定运行，油电切换痕迹十分明显。

据小鹏官方介绍，品牌 " 一车双能 " 的产品布局，是对纯电技术的优化升级而非路线偏移。纯电车型依托成熟架构实现高效出行，而超级增程版本是在原生纯电架构上，叠加独立随车补能系统。核心技术优势在于，即便处于极限馈电、增程器持续工作的状态，车辆的操控性能、NVH 静谧性、智能系统运行状态，均与纯电版本保持一致，彻底消除油电切换的体验断层。